中国储能网讯：1月7日晚间，比亚迪发布2018年销量。从数据公布情况来看，比亚迪全年累计销售52.07万辆，同比增长27.09%。其中，新能源汽车24.78万辆，燃油汽车27.29万辆，基本实现新能源与燃油车平分秋色的局面。

对比2017年销量来看，比亚迪的产品格局正在发生变化。2017年，比亚迪的产品还是以燃油车为主，销量占比72.25%。2018年，燃油车的销量占比已经降低到52.41%，新能源汽车实现翻倍增长，燃油车销量却出现了7.82%的降幅。正是受益于新能源汽车销量的拉动，比亚迪能够在车市遇冷的背景下，依旧保持较高的增长幅度。

综合纯电车型和插电车型来看，比亚迪2018年又能稳坐国内新能源销量冠军的宝座。2017年与其激烈竞争销冠的北汽新能源也于近日发布了产销数据，数据显示，北汽新能源全年销量为15.8万辆。与比亚迪不同的是，北汽新能源车型全部为纯电车型，如果单看该车型，则北汽新能源将成为行业第一名。

『比亚迪唐』

从全球范围来看，比亚迪与美国电动车企特斯拉也在争夺全球新能源销量冠军的位置。特斯拉于1月2日发布2018年销量数据，全年交付量近24.52万辆，包括14.58万辆Model 3，以及9.94万辆Model S和Model X。

值得注意的是，在新能源汽车领域，比亚迪有2.07万辆商用车销量，除去这一部分，比亚迪新能源乘用车销量为22.72万辆。可见，在新能源汽车领域，比亚迪依然是销量冠军，而在新能源乘用车领域，2018年的全球销冠将被特斯拉摘走。（文/汽车之家 肖莹）