据外媒报道，在当地时间5月2日举行的一场行业会议上，特斯拉公司的电池金属采购主管Sarah Maryssael表示，由于矿业投资不足，预计近期内，全球镍、铜和其他电动汽车电池矿物将出现短缺。

Maryssael还表示，特斯拉的电池平均钴含量低于其他行业，公司开始关注镍矿资源，这也是特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)实施减少电池阴极钴使用量计划的一部分。钴主要产自刚果民主共和国，而有些提取钴的工作会使用童工，因而使得刚果钴矿业受到不少非议，马斯克尤其关注该问题。

此外，特斯拉很有可能会与澳大利亚或美国的矿商合作。此外，今年早些时候，特斯拉与中国锂盐企业赣锋锂业(002460)及其全资子公司赣锋国际签订了《战略合作协议》，约定自2018年1月1日起至2020年12月31日(可延期三年)，特斯拉指定其电池供货商向赣锋锂业及赣锋国际采购电池级氢氧化锂产品，年采购数量约为公司该产品当年总产能的20%，金额以最终实际结算为准。

特斯拉是矿产资源消费大户，很少会公开谈论其对金属行业的看法，但现在也开始担心即将出现全球镍铜钴锂等矿物短缺问题，表明在未来几年内，随着众多不同的市场纯电动计划的出现，行业对相关矿物的需求将更快速增长。

与此同时，在会议上，一位美国参议员Lisa Murkowski还公布了新的拟议立法，这将有助于国内电动汽车矿产的开采。

Murkowski表示，美国的电动汽车动力电池不能依赖别人，否则将会非常的脆弱。根据数据，中国生产全球近三分之二的锂电池，而美国仅为5％，中国在电动汽车供应链中占据了主导地位。

Murkowksi表示，中国在电动汽车供应链领域的领先优势，在正在进行的中美贸易争端中占据优势。 一旦美国成功推动矿产安全法案，将会大大促进美国本土的电动汽车产业链的投资，包括矿山的开发以及加工设施的建设，这也给全球志在投资电动汽车产业链的资本提供了新的机会。