随着新能源技术的日益成熟，全球市场对于这块的需求也越来越多，我国国内也大力推行使用绿色能源、节能减排，随之而来的就是太阳能路灯系统的应用越来越广泛。而整套系统中太阳能路灯用蓄电池作为其系统中的核心组件，起着关键作用，该如何选用呢？

1、太阳能路灯用蓄电池常见分类

目前市场上采用的太阳能路灯蓄电池主要有铅酸蓄电池、胶体电池、三元锂电池和磷酸铁锂电池四种。

1、铅酸蓄电池：铅酸蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。铅酸蓄电池的主要优点是电压相对较稳定，价格比较便宜、安全性高，目前在太阳能路灯行业的使用中仍占据主导地位。

阀控式铅酸蓄电池在太阳能路灯行业电池的使用中占据着主导地位

2、胶体电池：相当于是铅酸蓄电池的升级版，免维护少维护，主要是内部将胶体电解液代替了硫酸电解液，在储电量、放电量、安全性能以及寿命方面都有所提高；另外其温度的全名用范围更广，胶体电池可在-40℃——65℃的温度范围内使用，低温性能比较好，在北方高寒地区或者温度较高的热带地区，胶体电池都是最佳的选择；其抗震性能也很好，能在各种恶劣的条件下安全使用，使用寿命是普通铅酸蓄电池的一倍甚至还要多。

3、三元锂电池：三元锂电池的优点很多，它比能高、体积小、充电快、价格高。它深循环次数约在500-800次，寿命和胶体电池差不多，使用的温度范围在-15℃-45℃。但三元锂电池也存在弊端，安全性差，如果电池内部不太稳定，或者是不合格的厂家生产的三元锂电池，极有可能在过充过程或者温度较高的环境下，都有可能发生爆炸情况。

4、磷酸铁锂电池：比能较高、体积小、充电快、稳定性也不错，温度适用范围也广，但价格是所有电池中最高的。目前由于其成本问题，还没有大规模推行使用。

2、如何选用太阳能路灯用蓄电池

由于目前铅酸蓄电池（或者叫阀控式铅酸蓄电池、阀控电池）仍是太阳能系统的使用中占据主导地位，我们将重点介绍其选用的原则

太阳能路灯蓄电池的作用是将太阳能板组件产生的电能储存起来，当光照不足或夜晚照明时释放能量满足路灯照明的需要。蓄电池容量的选择一般遵循以下原则：

1.蓄电池应与太阳能板、用电负荷（路灯）相匹配。蓄电池容量过小不能够满足夜晚照明的需要，容量过大，得不到有效充电的情况下，电池会始终处于亏电状况。

选型非常重要，如无法确定，可详询我司销售工程师

2.太阳能板的功率必须负载功率高出4倍以上，系统才能正常工作；电压要超过蓄电池的工作电压20%-30%，才能保证给蓄电池正常。

3.蓄电池的容量必须比负载日耗高6倍以上为宜。

3、后期如何维护蓄电池

同样在使用过程中，我们也要对电池进行合理的维护才能更好的发挥其性能、延长其寿命。

电池在使用过程中合理维护才能发挥其功用，处长其寿命

1、要防止过充

太阳能路灯的蓄电池寿命长短除了取决于外部的保养以外，也与内部产生的热积累密切相关，太阳能蓄电池如果过充的话，就会使电池内部的温度一步步上升，会出现热失控的现象。如果严重的话，还有可能大大缩短电池的寿命，甚至是使电池报废掉。我们如果要防止电池过充，就要严格按照厂家说明书来提供充电的电压值。

2、要防止充电不足

太阳能电池除了要防止过充以外，也要防止充电不足。一直充电不足的话也有可能是机架系统除了问题，或者是电压过低所导致的。经常充电不足会导致电池的循环次数减少，也会缩短电池的寿命。

3、要防止过放

蓄电池的放电深度和电池设计充放电循环次数（使用寿命）密切相关。如果是过度放电严重的话，蓄电池的寿命就会越短，严重的话可能会造成电池没有办法再激活到最佳状态，甚至一下子就报废了。

4、控制环境温度

特别高温的环境会将太阳能蓄电池的寿命缩短一半，所以对太阳能电池温度的控制是十分重要的。常温天气下电池的使用寿命比较长，高温天气的话，电池就很受罪了。如果环境相对较为恶劣，有极低温或极高温的情况的话， 最好选用电池时选用温度适用范围较为广的胶体电池。