据路透社报道，大众汽车董事会成员Stefan Sommer表示，大众将就电池生产与供应商建立合资企业，并提供资金支持。

大众表示，将斥资500亿欧元采购电池，并且已经确定瑞典Northvolt、韩国SKI、LG化学、三星SD和中国宁德时代作为战略合作伙伴。Stefan Sommer表示，未来可能会在中国建立电池制造厂，目前大众则是与一汽、上汽以及江淮合作寻找电池供应商。

大众此番表态主要目的在于增强供应商对电动汽车产业的信心。Stefan Sommer认为：“并非所有供应商都相信电动汽车将大规模发展，你需要花更多的时间说服他们投资汽车业。”

大众正在加速对中国新能源汽车的布局。在2019世界新能源汽车大会上，大众集团首席执行官Herbert Diess表示计划今年在中国推出14款电动汽车，同时他认为到2028年，大众计划生产的2200万辆电动汽车中将有一半以上为中国制造。

除了电池，大众此前已经在中国布局了一系列电动汽车相关产业。6月份， 大众在天津的自动变速器工厂开始生产APP290动力电机和DQ400e混合动力变速器，而这两款变速器将成为大众国产新能源汽车的核心零部件。

但是留给大众的时间并不多了，2019年新能源汽车补贴已经退坡，大众在中国推广新能源的步伐稍显落后。基于大众目前技术最先进的纯电动汽车平台——MEB平台的产品预计要在2020年才能在大众佛山和安亭工厂下线，到那时，新能源汽车的补贴将会全部退出。