中国储能网讯：2019年7月16日上午，国家发展改革委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮在谈到如何保障高峰期间电力等能源供应问题时，表示：“支持各类主体按照市场化原则投资建设储能系统，统筹规划氢能开发布局。”。2019年3月15日，“推动充电、加氢等设施建设”等内容被写入2019年《政府工作报告》，这是氢能首次被写入政府工作报告。2019年3月26日，财政部官网发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》表示，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持加氢和充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。

根据高工产研氢电研究所（GGII）数据，2019年1~5月中国车用氢燃料电池共装机39.15MW，同比增长1533.18%。

2017~2019年1~5月中国氢燃料电池装机量（单位：MW，%）

数据来源：高工产研氢电研究所（GGII），2019年7月

在国内各方面政策利好同时，2019年1月韩国氢能经济战略报告会在蔚山市政府大楼召开，韩国产业通商资源部对外正式发布了《氢能经济活性化路线图》。根据《氢能经济活性化路线图》，韩国政府力争2019年底前至少推4000辆氢燃料电池车上路，2022年将累计产量提升至8.1万辆，并使得主要零部件的国产化率达到100%。

2019年2月12日，燃料电池和氢能联合组织（FCH JU）在发布的“欧洲氢能路线图”，该路线图根据17个欧洲主要工业参与者的意见制定，“路线图”计划，到2030年欧盟将拥有370万辆燃料电池乘用车和50万辆燃料电池轻型商用车，分别占乘用车的1/22和轻型商用车的1/12，此外约有4.5万辆卡车和公共汽车由燃料电池驱动，将有约570辆燃料电池列车替代柴油列车。

海外政策利好，燃料电池装机量也在快速上升。2019年1-5月海外车用燃料电池共装机363.11MW，较去年同期增长60.62%。

2017~2019年1~5月海外氢燃料装机量（单位：MW，%）

数据来源：高工产研氢电研究所（GGII）,2019年7月

在政策利好、海内外燃料电池装机量增长、市场热度提升的背景下，高工产研氢电研究所（GGII）乐观预计，2020年中国车用领域燃料电池的装机量将达183.8MW，而2023年中国车用领域的燃料的燃料电池的装机量将进一步增加到1842MW。

2017~2023年中国车用氢燃料电池装机量预测（MW）

数据来源：高工产研氢电研究所（GGII）,2019年7月

氢燃料电池市场规模增长，促使氢燃料电池的产业链逐渐完善。（注：标题中的“全球车用氢燃料电池”不包含海外商用车用燃料电池）

为更好地分析研究全球氢燃料电池产业发展现状及趋势，高工产研氢电研究所（GGII）通过对全球主要燃料电池电堆、系统及辅件供应商的调研，收集大量的第一手资料。并且在进一步结合对中国近50家氢燃料电池产业链企业访谈的基础上，完成《全球氢燃料电池行业调研分析报告（2019-2023年）》的编写。

本报告对全球燃料电池产业发展特点、行业产值、竞争格局、技术趋势、重点企业等进行了较为详细的调研和分析，并结合“中国氢能与氢燃料电池巡回调研活动”，对未来几年全球燃料电池产业的市场规模、发展趋势等做出分析预测。

数据范围说明：

本报告数据更新至2019年6月