根据权威评级机构穆迪的预测，2019年全球汽车销量将为9110万辆，2020年全球汽车销量将为9020万辆。对于中国汽车市场，尽管穆迪预测下半年市场走势将趋于平稳，不过由于上半年的销量滑坡，2019年中国汽车市场销量仍将同比下滑6.5%。

早在今年3月，穆迪就曾对全球汽车产业做过类似预测，当时这家机构把对汽车行业的展望由“稳定”调整为“负面”，并预计2019年全球汽车销量增速将为0.5%，2020年将恢复至0.8%。但相比当时的预测数据，穆迪近期公布的销量预测要更加“悲观”，将2019、2020年的销量预计总共调低了1020万辆，预计分别下滑3.8%和0.9%。

除中国汽车市场外，由于激励措施减少、二手车市场竞争激烈以及融资环境恶化等原因，穆迪认为美国、西欧等地区汽车市场将同样处于下滑态势，其中2019年西欧汽车市场预计将下滑2%，2020年将下滑3%。

无独有偶，除穆迪外中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）也较为“悲观”，这家机构近日把对中国汽车市场全年汽车销量的预期从年初的2800万辆下调为2668万辆。而根据中汽协公布的销量数据，2019年1-6月，中国汽车市场累计销量达1232.3万辆，同比下滑12.4%。

由于受到补贴退坡等因素的影响，一直逆势增长的中国新能源汽车市场也正在降速，根据数据，2019年上半年中国新能源汽车销量达61.7万辆，同比增长49.6%，相比去年同期回落明显，其中插电式混合动力、纯电动汽车销量增速均有所回落。由于前景不明朗，中汽协也将对新能源汽车预期销量从160万辆调整至150万辆，预期增速仅为19.4%，远低于此前增速。（文/汽车之家 陈灿）