中国储能网讯：9月20日，上海华培动力科技股份有限公司（以下简称：华培动力）发布公告透露，公司拟与上海帕佛儿得投资管理有限公司（以下简称：帕佛儿）共同出资1000万设立“华嶅新能源科技（上海）有限公司”（暂用名，以下简称“华嶅新能源”）。其中华培动力拟出资190万元，占股19%。帕佛儿出资810万，占股81%。

新公司拟进行新能源汽车燃料电池控制系统、氢燃料电池空气压缩机及其控制系统、超高速电机、汽车电力电子、空气轴承等产品研发、生产和销售。

资料显示，华培动力成立于2006年6月，是一家致力于汽车核心技术研发应用与汽车零部件生产的现代化高新科技企业，经营范围包括研发、生产、销售汽车排气系统、涡轮增压系统及其零部件。客户包含博格华纳、盖瑞特、三菱重工、石川岛播磨、博世马勒、德国大陆等知名涡轮增压器整机制造商及索尼玛、威斯卡特、美达工业等涡轮增压器零部件制造商。

值得思考的是，作为全球涡轮增压器关键零部件的专业制造商之一，华培动力布局氢燃料电池空压机有何优势？

同济大学汽车学院副教授兼国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心副主任马天才表示，涡轮增压器技术可以向空气压缩机领域转移应用，二者有很多相似性，包括结构相似性、用途相似性、技术相似性和大量共性零部件。

燃料电池空压机应用涉及涡轮增压技术，即通过一级(二级)离心压缩后再通过将空压机空气悬浮轴承涡轮机进行同轴连接，实现增压效果。

业内人士认为，华培动力发挥自身在涡轮增压器方面深厚的技术积累和设备资源，布局氢燃料电池空气压缩机，不仅有望加速燃料电池空压机国产化进程，还有机会为自身带来新的的业务增长点。

目前，国内研发和制造涡轮增压器企业涉足燃料电池空压机领域并不罕见，毅合捷汽车科技股份有限公司（下称“毅合捷”）就是其中一家。

毅合捷成立于2003年，是一家专业研发和制造涡轮增压器的国际企业，产品应用于内燃机、混合动力、燃料电池动力和通用航空发动机等。

今年3月，毅合捷在无锡举行燃料电池空压机项目无锡工厂启动仪式暨Easyland和英国Aeristech战略合作签约仪式。

毅合捷新工厂一期投资1.08亿元建设燃料电池空压机批量化生产线。新工厂引进国外先进设备，建设高速电机和控制器生产线，叶轮5轴加工自动生产和检测线，空压机组装和自动检测线。同时将建设中国第一家燃料电池空压机性能和耐久实验室。

此外，毅合捷还联合英国Aeristech公司将开发和生产适配于30kW/45kW/60kW/120kW等驱动模块多个功率空压机。生产规划产能为5万台燃料电池空压机，产品将和上汽、一汽解放、弗尔赛、比亚迪、力帆等中国主流主机厂和燃料电池系统商配套，并出口海外市场。

对于燃料电池空压机的未来发展方向，国内一家燃料电池系统企业负责人表示，随着国内企业研发力度加大，空压机有望成为氢燃料电池系统辅件中最快实现突围的零部件。目前在试运营阶段问题还不大，但要满足未来大批量需求，研发企业还要在可靠性和使用寿命上下功夫。