中国储能网讯：据国外媒体报道，丰田发布了第二代氢燃料电池汽车Mirai，这款电动汽车将于2020年底上市销售。

虽然都叫Mirai，但第二代氢燃料电池汽车Mirai跟上一代车型完全不同。上一代车型采用的是前轮驱动，而第二代车型采用的是后轮驱动。

第二代氢燃料电池汽车Mirai是基于丰田的高档后轮驱动TNGA平台完全重新设计的，它将更好的灵活性和驾驶性能与优雅的外观设计相结合。

第二代Mirai比第一代Mirai多一个座位，它配有一个完全重新设计的燃料电池系统（包括其燃料电池堆栈），使它拥有更大的续航里程。

燃料电池系统性能的改善和氢存储容量的增加，意味着新Mirai的续航里程将增加30%，也就是从现在的312英里（约合502公里）增加到400英里（约合644公里）。

此外，第二代Mirai具有改进的驾驶性能以及优雅的、运动型的设计，同时还提供更多的乘客室和舒适性。

第二代氢燃料电池汽车Mirai拥有光滑、紧凑的车身和20英寸直径的大轮子，其内部配备了12.3英寸宽的中控台屏幕和8英寸数字组合仪表，这使得它拥有一个简单、现代的空间，并创造了温暖和舒适的感觉。这款车的内饰看起来就像雷克萨斯的豪华车。

2014年，丰田推出了第一代氢燃料电池电动车Mirai，这款车面向北美的零售客户销售。从那以后，这款车已经在全球售出了大约1万辆。第一代Mirai充满电后的续航里程为312英里（约合502公里），充电时间为3到5分钟。

第一代Mirai证明了氢燃料在全球范围内为清洁和可持续交通提供动力的潜力，并为建立一个氢能源社会铺平了道路。这个氢能源社会将减少排放，使能源来源多样化，并促进全球经济增长。

第二代Mirai不仅仅是一辆环保车，它也标志着燃料电池电动汽车（FCEV）技术进入了一个新阶段。

丰田表示，该公司将在10月24日开始的2019年东京汽车展上展示其开创性的、零排放的第二代氢燃料电池汽车Mirai。这款车预计将有助于实现氢能源社会的目标。该公司计划于2020年晚些时候在日本、北美和欧洲推出这款车。

当其他公司继续投资于电动汽车时，丰田希望改进氢动力汽车，并使其作为电动汽车的一种很好的替代选择，以减少碳排放。

虽然丰田在电动汽车生产方面落后于特斯拉和大众等竞争对手，但它在氢燃料电池汽车方面一直遥遥领先。目前，只有丰田、本田和现代等少数几家汽车制造商在生产燃料电池汽车。

丰田是为数不多的大举投资氢燃料电池的汽车公司之一。该公司表示，它在这项技术的研发上每小时投入100万美元。有趣的是，该公司并不打算凭借燃料电池来赢得现有电动汽车的电池市场。