巴拉德近日宣布收到总部位于柏林的港口和物流专家BEHALA公司采购3个FCveloCity®100千瓦燃料电池模组的订单，用于为全球第一艘零排放推船提供动力。这艘名为Elektra的推船将负责在柏林和汉堡之间以及柏林的市区交通路线上运输货物。

巴拉德计划与BEHALA及其他集团合作，在Elektra的设计、建造和部署方面提供协助。目前计划于10月在德国德本的Hermann Barthel造船厂开工建造长约20米、宽8.2米的推船，并预计在2020年底完工。

推船效果图

Elektra的推进动力将来自于巴拉德燃料电池模组以及容量为2.507kWh的锂电池组。巴拉德计划于2020年交付3个FCveloCity®100kW燃料电池模组，还将在项目演示阶段提供集成、调试和测试支持。此外，电力和氢能基础设施将会设置在内陆水道作业区，以支持Elektra的运行。

海上运输每年排放约9.4亿吨二氧化碳，导致航运业面临着越来越大的压力，需要采取减少有害污染物的措施。因此，零排放燃料电池是Elektra设计不可或缺的一部分。

巴拉德欧洲总裁兼首席执行官Jesper Themsen先生指出：“我们很高兴，巴拉德于今年4月宣布成立的位于丹麦霍布罗的Marine Center of Excellence将成为此次与BEHALA等集团合作项目中的重要组成部分。2019年里，我们在欧洲负责的海洋项目越来越多。这标志着海洋工业对零排放解决方案的兴趣日益浓厚，Elektra就是其中最新的例子。”

Elektra项目由柏林工业大学的海事系统设计和运营系主导。除了巴拉德，BEHALA和Schiffswerft Hermann Barthel造船厂外，其他合作伙伴还包括Anleg GmbH（储氢罐），Schiffselektronik Rostock（海运电子产品），EST-Floattech（锂电池）和Imperial Logistics。