中国储能网讯：在10月22日举行的2019世界智能网联汽车大会上，工信部部长苗圩表示，要把智能网联汽车作为汽车产业转型升级的重要方向，着力促进融合创新，加快推动产业发展。具体举措包括，提高技术创新能力，打造新型产业生态，完善协调发展机制，深化国际交流合作。

北京市市长陈吉宁介绍说，去年以来北京新增开放20条测试道路，安全道路测试里程已达73万公里。下一步，北京市将以安全为红线，围绕北京2022冬奥会等重大项目，在全市开展更大规模、更多场景的示范应用，提供多级别、多种类的智能网联车辆测试及创新交通形态验证环境。

公安部副部长杜航伟提出，要坚持开放融合，共建共享，部门行业通力合作，推动车路协同信息交互，推进跨部门、跨行业、跨领域信息共享，努力实现政产学研用的全链条构建。加快构建形成中国特色智能网联汽车产业发展生态。

交通运输部党组成员兼总规划师王志清表示，交通运输部将按照《交通强国建设纲要》的要求继续坚持鼓励探索、包容失败、确保安全、反对垄断的原则，从三个方面积极推动智能网联汽车的发展，一是加强协同合作；二是夯实发展基础；三是开展试点示范。

据介绍，2019世界智能网联汽车大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办，大会主题为“共建生态智领未来——开启汽车新时代”。

在主论坛上，一汽集团董事长徐留平，诺贝尔经济学奖获得者、英国科学院院士Christopher A.Pissarides，华为轮值董事长徐直军，长安汽车董事长张宝林，北汽集团董事长徐和谊等围绕智能网联汽车产业发展现状、企业实践及发展趋势分别作了主题报告。

10月23日至25日，2019世界智能网联汽车大会还将举行5场专题论坛，围绕全球产业与生态构建、政策法规与标准体系、模式创新与战略转型、计算平台与信息安全、智慧交通与未来城市等方面进行深入探讨与广泛交流，并举办智能网联汽车测试区交流研讨会、国际合作圆桌会议、未来汽车开发者大会、名家讲堂、企业家对话、“芯创杯”高校未来汽车人机交互设计大赛等多场特色活动。

同期举办的展览展示总面积超过5万平方米，来自国内外的展商超过200家。展览共设“整车展区”、“关键零部件展区”、“自动驾驶科创企业集群”、“5G、车联网与智能交通展示专区”等展区，全面展示国内外智能网联汽车、关键零部件和产业链上下游，以及关联领域的前沿科技和最新成果。同时，还设立庆祝新中国成立70周年——中国汽车工业成就展区、自动驾驶演示体验区、京津冀智能网联和新能源汽车协同创新展区、中国香港展区等特色展区。本届大会还进行了自动驾驶的体验和演示活动。

据组委会初步统计，今年观众数量与去年相比规模更大，会议及展览全部观众人数预计超过10万人次。