中国储能网讯：2019年10月11-12日，第六届储能技术在分布式能源与微电网中应用高层研讨会”在深圳召开。来自科研机构、设计院、新能源发电企业、电力公司、系统集成商、电池制造企业、电气元器件企业、新能源制造企业、项目承包商、投融资机构等500余人参加了本次会议。

在会上，深圳市永联科技股份有限公司副总经理杨惠坤分享了主题报告《永联科技电池梯次利用储能技术介绍》，以下为报告实录：

杨惠坤：大家下午好！我的报告分四个部分：一是动力电池梯次利用的必要性；二是永联科技梯次电池储能应用的思路；三是梯次电池储能技术方案介绍；四是储能应用案例。

动力电池梯次利用的必要性：动力电池退下来的数量越来越多，我从网上引用一些公开的数据，数据表明梯次电池的数量，从2020年26GWH逐年递增，2025年达到134GWH。

主流的动力电池种类主要是三元和磷酸铁锂，经过我们的实验测试，磷酸铁锂电池适合用作梯级储能系统，磷酸铁锂在车上使用之后，进行小电流充放电，可以做到2000次。

三元锂电池作梯次储能应用的效果会差一些，实验数据还没有出来。

随着现在对电池安全性的要求越来越高，磷酸铁锂的应用比例在增加，对应退下来的磷酸铁锂也会逐年增加。

按照网上披露的数据，储能系统如果造价做到1元/WH，即一度电1000人民币的话，12.4的市场规模可以做到120亿的规模，在未来几年达到百亿级的市场规模。

梯次电池越来越多，面临着环保等多方面的问题，政府方面做了很多努力，推出了很多配套政策，包括激励的政策，这里罗列了一些比较关键的政策。

特别是2018年、2017年相关的政策密集发布，和电池回收、梯次利用相关。梯次电池有了、政策也支持，应用在哪里？我们也在思考。这里我们提两个应用场景，一是在新能源的消纳，针对风电、光伏发电作为补充，保守估计有120GW的。二是梯次电池储能系统成本比新电池储能系统有一些优势，大规模的削峰填谷、容改需、应急电源可以找到一些细分的应用。

梯次利用可以把电池剩余价值发挥出来，电动汽车中用得差不多我们可以在储能系统里接着用，用到不能用为止，相当于降低电池的成本。环保方面来看，电池充分利用可以减少电池的污染，环保方面也起了一些积极作用。

永联科技在研究梯次电池应用的思路：1）方案一，退役下来的动力电池，无法再利用或者经济性非常差的电池，直接把电池拿去碾碎，做元素级回收，把有价值的金属材料提炼出来。2）方案二，把整个模组拆下来，拆掉电芯，拆完电芯再分组，组装成模组、电池簇，采用这种做法可以对电池比较有效的重新组组串电池，但是人工成本和设备和电能损耗，整个成本是比较高的，很难达到经济性的效果。3）方案三，不把整个电池包拆得太散，电池模组为单位，再进行简单的筛选，挑出指标比较好的电池进行梯次利用，减少了对单体的分组分容，降低的拆装、组装的成本，可以减少梯次利用的成本。4）方案四，整车的电池拿下来，对电池进行检测，筛选出质量比较好的直接使用，这种方式相对来说是成本更优的方案。我们通过项目验证，方案三，方案四的梯次电池利用方式经济性会好一些。

电源拓扑架构采用两级结构，类似于集散式光伏逆变器的做法，每个电池包经过筛选重新组装出来的电池，通过双向的DC/DC，连接到直流母线，经过双向的AC/DC连接到电网，通过这种方式可以作得很灵活，针对每个电池簇独立进行充放电管理，每个电池簇BMS管理的电池单体数量有限，需要的通信的数据链比较少，DC/DC只管一个电池簇。同时考虑到应用的问题，梯次电池的稳定性不如新电池，出故障的可能性大一点，一旦检测到电池簇有风险或是有故障可以及时放开，单独的维护。

永联科技梯次电池解决方案在PCS和电网之间接入了并离网切换开关柜，可以做到储能微电网系统无缝隙进行并网和离网切换，离网运行时多台逆变器自动均衡充放电功率。

梯次电池通过DC/DC连接到直流母线，同时可以将直流输入直流输出充电桩连接到直流母线，连接光伏MPPT控制器输出到直流母线，构成直流、交流混合式微电网系统。实现削峰填谷、容改需、应急电源，光伏发电、电池梯次利用等多重收益。

这是公交巴士充电站梯次电池储能项目的基本情况，采用集装箱式储能系统，整个配置是0.5MW/1MWH，基本配置包括一台500KW双向AD/DC，及10台30KW双向DCDC，每台DC/DC连接到一个100KWH梯次电池簇，用来解决大规模的削峰填谷和应急电源，系统可以并风运行也可以离网运行，无人值守。

这是电池仓的情况，电池需要由空调进行制冷，电池采用公交巴士退役的梯次电池，电池簇先拆成一个一个模组，经过检验测试，再重新组装成电池簇。和电池配套连接的DC/DC柜，一个柜子里放若干个DC/DC，每个DC/DC的高压侧和低压侧都有串并器，方便维护。

大功率双向AC/DC，加入虚拟工作机的方式，支持并网、离网工作模式。考虑到应用场合三相不平衡，加入三相不平衡的算法，配合并离网切换柜，可以做到零间断切换。

这是配套的BMS、EMS，EMS主要是完成对设备的实时监控、管理、保护，同时进行能量调度的策略，和云平台进行通信。

这是消防系统。

空调制冷的时候保持电池在可以接受，相对来说耗电比较小的运行状态。

接地系统。

整体构成批量应用的电池集装箱，可以大量使用退役下来的电池，梯次电池充分应用起来，利用峰谷电价，削减厂区用电成本，应急供电，无功补偿功能，改善厂区用电质量，充当应急电源。

这是我们比较有代表性的应用，采用磷酸铁锂电池的工业园区应用。

一个集装箱最多的时候装四五十台乘用车的电量。

这是不间断、应急电源的使用。

我的分享就到这里，谢谢大家！