中国储能网讯：通过高工产业研究院（GGII）发布的《新能源汽车上牌保险数据库》统计显示，2019年前三季度造车新势力新能源汽车共计销售44,339辆，同比增长450%。

2019年前三季度造车新势力新能源汽车销量（辆）

备注：该销量按新能源汽车上牌交强险口径统计

数据来源：高工产业研究院（GGII）

从城市销量来看，2019年前三季度造车新势力新能源汽车销量主要集中在上海、深圳、北京、广州、成都、温州、天津、杭州、海口、郑州，该十座城市销量合计占比达65.10%。其中，投入出租租赁市场的份额仅占5.8%，造车新势力未来布局出租租赁市场业务的空间广阔。最令人关注的是威马汽车通过旗下的智慧出行品牌即客行在海口市拓展多模式网约车业务，促使该城市用于出租租赁市场的销量远超出非营业使用性质销量。

2019年前三季度造车新势力新能源汽车销量TOP10城市（辆）

备注：该销量按新能源汽车上牌交强险口径统计

数据来源：高工产业研究院（GGII）

从车型销量来看，2019年前三季度造车新势力中销量排名前三车型分别为威马EX5、小鹏G3、蔚来ES8。其中威马EX5、小鹏G3销量均在一万辆以上，而电咖EV10、π1、π3、汉腾X7、国金GM3与去年同期销量相比处于负增长中。

2019年前三季度造车新势力各车型销量排名（辆）

备注：该销量按新能源汽车上牌交强险口径统计

数据来源：高工产业研究院（GGII）

从车型级别销量来看，2019年前三季度造车新势力新能源汽车销量主要以A级车为主，代表车型威马EX5、小鹏G3；其次就是C级，代表车型蔚来ES8、理想ONE。

2019年前三季度造车新势力各车型级别销量（辆）

备注：该销量按新能源汽车上牌交强险口径统计

数据来源：高工产业研究院（GGII）

从使用性质销量来看，2019年前三季度造车新势力新能源汽车非营业使用性质销量为42,116辆，占比95%，其中个人购买30,321辆，单位购买11,795辆；营业使用性质2,223辆，占比5%，全部为出租租赁。

2019年前三季度造车新势力各使用性质销量（辆）

备注：该销量按新能源汽车上牌交强险口径统计

数据来源：高工产业研究院（GGII）