电动车车主日常用车担忧之一就是电池衰减过快，为打消疑虑，特斯拉提出了更有诚意的电池保修方案。据外媒报道，特斯拉日前更新了电池保修政策，不过Model S/Model X和Model 3/Model Y(参数|询价)执行的保修方案有所不同。

其中，Model S和Model X两款车型的电池保修条款变更为8年或15万英里（约24.1万公里），以先到期者为准，保修期内电池容量不低于70%；值得一提的是，2015年之前制造的搭载60kWh电池的车型，保修期为8年或15万公里，以先到者为准。

Model 3和 Model Y标准里程版或标准里程+版（Standard or Standard Range Plus）保修条款为8年或10万英里（约16.1万公里）；Model 3和Model Y长里程版或高性能版（Long Range or Performance）保修条款为8年或12万英里（约19.3万公里），均以先到者为准，在保修期内至少保留70%的电池容量。

从以上保修政策可以看出，Model S和Model X车型的保修里程最长，达24万公里，而从国内Model S和Model X私家车使用看，多数车主8年时间内跑不到24万公里。另外，国内新能源车企的质保政策多数为8年或15万公里。

另据外媒介绍，特斯拉车主实际的使用中发现，电池衰减30%的现象已较为普遍，为此，特斯拉将在2020年3月举办一个电池日的活动，介绍和讨论下一代电池技术。据悉，特斯拉正在研发一款百万英里级别的全新电池。（信息来源：Electrek；编译/汽车之家 宋爱菊）