外媒报道称，戴姆勒全资子公司梅赛德斯-奔驰能源有限责任公司（下称“奔驰能源”）与瑞士能源集团Alpiq（阿尔皮克）签署了一项合作协议。双方将使用汽车动力电池打造一个总容量为1.4 MWh的储能系统。

根据协议，奔驰能源将提供基于电动汽车电池的存储系统，而Alpiq则负责能源管理系统，并负责计划、安装和销售。同时， Alpiq还将配置软件，并使各个服务适应客户的需求和预期用途。

Alpiq表示，公司已经使用大型固定式电池存储系统，并通过人工智能对其进行控制，为提高能源效率、降低电网负荷峰值、稳定电网和整合可再生能源做出积极贡献。

自2019年4月以来，Alpiq一直在为Maienfeld电站运营1.2兆瓦的电池存储设施。该设施减少了公用事业供应区域中昂贵的负载高峰，并为系统服务市场提供了辅助控制电源。

作为其合作伙伴，奔驰能源在电池储能业务领域并不陌生。

据了解，奔驰能源从2016年起研发基于梅赛德斯-奔驰及smart品牌纯电动及混动车型所采用的汽车动力电池技术的创新的储能解决方案。

其大规模储能设备可应用于负载峰值补偿、黑启动和不间断电源，并特别聚焦于电池梯次利用和备用储能装置领域的应用。

2016年，奔驰能源启用了Elverlingsen的12.8 MWh储能系统和汉诺威的17.4 MWh储能设施。

2018年6月，在埃尔弗林森工厂中，奔驰能源投入了一个由1920个电池模块组成的能量容量为9.8 MWh的储能系统。

2019年8月，奔驰能源还与北汽新能源宣布建立技术开发伙伴关系，未来在华建立电池梯次利用储能系统，并整合双方在价值链、产业链上的相关资源，战略布局未来能源管理生态产业。

双方拟计划共同在北京建立首个电池梯次利用储能单元，该系统将结合双方在退役动力电池梯次储能利用方面的技术与经验，依托北汽新能源现存市场上的退役动力电池，着手打造梯次利用储能系统。

目前，戴姆勒已将采用汽车动力电池系统的三套大型储能设备（储能总量为40兆瓦时）并入德国的电网。