记者今日从国家能源局举办的一季度网上新闻发布会上获悉：到2019年底，我国可再生能源发电装机达到7.94亿千瓦，同比增长9%；其中，水电装机3.56亿千瓦、风电装机2.1亿千瓦、光伏发电装机2.04亿千瓦、生物质发电装机2254万千瓦，分别同比增长1.1%，14.0%，17.3%和26.6%。风电、光伏发电首次“双双”突破2亿千瓦。可再生能源发电装机约占全部电力装机的39.5%，同比上升1.1个百分点，可再生能源的清洁能源替代作用日益突显。

装机量攀升的同时，可再生能源利用水平不断提高。2019年，可再生能源发电量达2.04万亿千瓦时，同比增加约1761亿千瓦时；可再生能源发电量占全部发电量比重为27.9%，同比上升1.2个百分点。2019年，全国主要流域弃水电量约300亿千瓦时，同比减少278亿千瓦时，水能利用率96%，同比提高4个百分点。弃风电量169亿千瓦时，全国平均弃风率4%，同比下降3个百分点；弃光电量46亿千瓦时，全国平均弃光率2%，同比下降1个百分点。

另据记者获悉，为加快推进燃气轮机产业创新发展，国家发展改革委和国家能源局联合印发《依托能源工程推进燃气轮机创新发展的若干意见》，并组织了第一批燃气轮机创新发展示范项目。示范项目聚焦长期制约我国燃气轮机产业发展的热部件等关键核心技术装备，围绕能源产业发展亟需的燃气调峰、分布式能源、海洋和非常规油气开发，兼顾航空发动机的能源改型应用，开展重型燃气轮机调峰发电、中小型燃气轮机分布式能源、海洋平台用燃气轮机以及燃气轮机运维服务技术的示范应用。

据了解，示范项目力争在2022年前完成技术装备攻关和项目建设，依托本批示范项目，有望实现以下目标：我国燃气轮机产业长期以来依赖进口的关键核心技术将逐步实现国产化。重型燃气轮机透平、燃烧室等高温部件制造技术将取得突破，F级燃气轮机国产化率预期可望达到90%，首次引进技术的H级燃气轮机国产化率预期可望达到50%；中小型燃气轮机将基本实现自主化制造。