蓝鲸汽车1月12日讯，今日，2020中国电动汽车百人会以及第三届中德汽车产业高峰论坛上，北汽新能源党委副书记、总经理马仿列分享了未来新能源汽车产业技术发展趋势，在谈到在充换电技术方面，他认为相比充电、快充，换电有非常明显的优势。

当前汽车产业正发生着剧烈的变化，汽车产业正在朝着全面新能源化和智能网联化方向快速转变。这种转变带来了汽车产业巨大的变革和挑战。特别是由于这种技术变革，倒逼汽车产业转型。

马仿列表示，技术变革主要体现以下几个方面：第一、电动化技术，包括电池技术、电驱动技术、控制技术跨越化的快速发展，催生了全面新能源化的浪潮;第二、智能网联化技术快速迭代，推动自动驾驶全速启航;第三、新能源化与智能网联化相互赋能，叠加演进，成为深度融合成为行业的趋势。

在谈到未来新能源汽车产业的技术发展趋势，马仿列认为在汽车整车核心技术上，电动汽车专属的平台化、模块化将成为趋势，电动底盘平台化设计、多车型共享将成为新的理念和趋势。包括乘用车、商用车和公共交通在城市的平台上共享电动底盘。

与此同时，在电池技术方面，动力电池未来的趋势将向着高安全、高能量密度以及长寿命三个维度深度发展。在智能网联方面，智能驾驶与电动汽车深度融合，软件定义汽车将成为趋势，以及由智能网联技术带来的用户体验将成为产品的核心竞争力。

商业模式转型与创新方面，汽车产业链的服务边界不断被拓宽，换电服务、移动出行平台、电池梯次利用等新的技术不断涌现，而且围绕互联网经济和大数据经济将呈现爆发式的增长。

在充换电技术方面，国内外相关企业在加快研发布局快速充电站，同时国内汽车企业也在探索换电的商业模式，包括北汽。

马仿列表示，换电相比充电、快充有非常明显的优势，包括换电的时间在3分钟之内，同时对电池的损害是最小的。数据验证，通过用换电模式电池的寿命至少可以延长60%。由于是小规律、恒温、恒湿充电，所以安全性普遍提高，在换电模式的基础上，北汽推出了车电分离的模式，把电池以租赁的方式来进行运营，使整车的销售价格大幅度降低。

与此同时，换电可以利用夜间波谷充电，所以电池的充电成本又是可以大大降低，同时，换电对电网的冲击负荷是最小的。