2019年12月30日上午8时30分，京张高铁首班车从北京北站呼啸而出，张家口正式进入北京一小时城市圈。而早在2019年12月17日，服务京张高铁的3座牵引站全部投入运行，为京张高铁开通运营提供了高可靠性的电力保障。

京张高铁不仅是2022年冬奥会的重要基础交通设施，还是京津冀协同发展的重要基础工程和我国“八横八纵”京兰通道的重要组成部分。为满足京张高铁电力需求，国网冀北电力有限公司新建130千米220千伏输电线路，采用双电源供电方式对小白阳、新保安、张家口南三座高铁牵引站供电，全力打造冬奥配套电网精品工程。

而在河北省涞源县塔崖驿乡境内，张北—雄安1000千伏特高压线路工程也正在紧张有序的施工中。蓝天白云下，一座座铁塔连成一条线，建成之后将成为张家口地区清洁能源外送的重要通道，助力京津冀协同发展。

当前，中国经济已由高速发展向高质量发展转型。区域协调发展是经济整体实现高质量发展的重要组成部分。中央经济工作会议提出，要加快落实区域发展战略，完善区域政策和空间布局，发挥各地比较优势，构建全国高质量发展的新动力源。其中特别指出，推进京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设，打造世界级创新平台和增长极；扎实推进雄安新区建设，落实长江经济带共抓大保护措施，推动黄河流域生态保护和高质量发展。

2019年国庆节前夕，位于北京市大兴区和河北省固安县交界处的北京大兴国际机场正式通航，标志着京津冀交通一体化格局基本成型。国家电网有限公司全力服务大兴国际机场建设，全面提高机场和临空经济区供电可靠性，提供综合能源服务，实现100%绿电供应，打造了服务京津冀协同发展的电网范本。

不仅如此，国家电网有限公司还建成投运了雄安—石家庄特高压交流工程，有序推进冬奥会配套电网工程，制定电网助力长三角一体化发展实施意见，研究服务黄河流域生态保护和高质量发展的重点工作措施，支撑区域协调发展战略迈出坚实步伐。

作为关系国家安全和国民经济命脉的“国家队”，国家电网有限公司充分发挥自身优势，服务区域协调发展。国家电网有限公司发展部主任冯凯介绍：“2020年，国家电网将高质量推进雄安电网建设，完成北京冬奥会配套电网工程建设，服务京津冀协同发展；推进张北—雄安特高压交流和雅中—江西、陕北—湖北、白鹤滩—江苏、白鹤滩—浙江等特高压直流输电通道建设，保障京津冀、长三角、中部地区负荷中心电力供应，服务长江、黄河流域生态保护和清洁发展；推动西北750千伏电网向南疆覆盖延伸，建成藏中—阿里联网工程，推进蒙东—辽宁等输电通道建设，进一步加强华中地区骨干网架，贯彻落实西部大开发、东北振兴、中部崛起战略。”