新华社记者黄恒

“比亚迪的美国总部就在洛杉矶市，我们非常高兴（与比亚迪合作），我们一起努力，实现梦想。”洛杉矶市长加切蒂20日走下一辆比亚迪K7M型零排放纯电动大巴，兴冲冲地对记者说。

这是美国加利福尼亚州洛杉矶市交通局的一处全新巴士场站，也是加州最大的绿色能源汽车养护设施之一，可以同时为70辆电动大巴提供维修、保养、充电等服务。洛杉矶市交通局购买比亚迪大巴订单宣布仪式20日在这里举行。

站在场站中央，加切蒂重申了洛杉矶迈向绿色能源时代的梦想和决心。他宣布，洛杉矶市将一次性订购155辆零排放标准的电动大巴。这是美国有史以来最大的单笔电动巴士订单，其中134辆由中国比亚迪公司制造。

“城市实现清洁交通不是一个遥远的梦想，变化正在洛杉矶街头发生，”加切蒂说，“未来几年，这些零排放巴士将在大街上行驶，这让我们更接近我们设计的远景——一个对所有洛杉矶人来说更可持续的未来，空气更纯净、碳排放更低、社区更健康。”

根据洛杉矶市规划，2028年奥运会前，全市公交巴士都将升级为绿色能源车型；到2050年，市内交通工具要彻底实现零排放。近10米长的比亚迪K7M型大巴投入使用，就是实现这些梦想的重要一步。

K7M型是比亚迪目前最好的巴士产品之一，可以持续行驶240多公里，充电时间只需2.5至3个小时。据测算，以K7M型为主的134辆比亚迪大巴交付使用后，在12年保质期内，温室气体排放量将比当前洛杉矶市使用的天然气巴士减少81%。

对此，比亚迪北美分公司总裁李珂十分自豪。她在订单宣布仪式上表示，比亚迪巴士将成为洛杉矶的一部分，为这座城市实现可持续发展目标共同努力。

加切蒂特别称赞说，这些电动大巴将“完全由美国工人制造”。据了解，洛杉矶订购的这批巴士将全部在距离该市不远的兰开斯特市比亚迪工厂制造，那里雇用了超过750名美国当地工人，他们享有完善的福利待遇和劳动权益保障。

李珂感谢加切蒂对比亚迪和工人们的支持。她说，这笔订单代表了洛杉矶市对比亚迪产品质量的认可，也说明比亚迪可以成为新能源汽车制造业的全球领导者之一。

比亚迪2013年在美建厂，2014年开始与洛杉矶市交通局合作，2017年起向洛杉矶市提供电动巴士。目前，比亚迪产品行销美国13个州和加拿大4个省。仅在南加州地区，比亚迪电动巴士销售量就已超过460辆。

谈到与洛杉矶及美国其他城市的合作，李珂说：“我们感到自豪，我们更愿分享绿色梦想。”（完）