随着环保压力加大，氢能作为一种清洁、高效、安全的二次能源被寄予厚望。尤其今年以来，无论是国家还是地方政府，在相关规划和政策中“氢能”被频频提及，不少地方政府更是将其列为重要产业项目加紧布局，已经拥有成熟汽车产业链基础的常熟便是其中之一。

据常熟高新技术产业开发区副主任顾志强介绍，目前常熟已拥有捷豹路虎、观致两家整车企业，同时还聚集有重塑能源、康迪泰克、法雷奥西门子、延峰安道拓、中航海力达、法国圣让、正力蔚来等超过200家核心零部件企业，年产值超过1000亿元。

而在氢能源产业项目落地的常熟高新区内，已成功引进20多个国家和地区的1000多个项目，当中包括丰田、三菱、西门子、大陆、上汽等27家世界500强企业投资的项目42个，投资额超亿美元以上项目30个，内外资注册资本分别达400亿元和88亿美元，形成了以汽车及核心零部件、先进智能装备制造、新一代信息技术、现代科技服务业为特色的支柱产业。

依靠强大的传统汽车产业链，积极响应国家能源发展战略，常熟在今年2月发布了《常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)，明确提出将氢燃料电池汽车产业的发展作为常熟推进产业结构调整，重点围绕研发创新、整车及核心零部件制造、检测评价、储运氢设备、加氢设施、示范应用等方面，完善氢能源汽车技术链、产业链、价值链，目标建成长三角地区领先的氢能源汽车特色产业园。

目前常熟已建成18万平米的嘉地产业园和15万平米的平谦工业园，为企业提供高标准、多规格的厂房载体资源，企业可直接“拎包入住”，同时规划出近1500亩地块作为产业园今后发展区域。

据了解，截止目前，产业园已成功引进12家氢燃料电池相关企业投资的14个项目，总投资额达30亿元。主要有丰田氢燃料电池汽车研发中心等2个研发类项目、重塑科技等5个核心部件生产制造型项目、以及多个基础设施类、大数据服务类和示范应用型项目，初步形成了氢能源汽车核心零部件研发与制造、整车销售与租赁、加氢站建设与运维、软件开发与大数据服务等一套完整的产业体系。另有电堆及控制系统、膜电极、双极板、空气压缩机等20多个重点项目正在有序推进中。

在基础设施配套方面，目前产业园内已有1座实验用加氢站，商用加氢站正加紧审批建设中，设计标准35MPa，预留70MPa，日加氢量可达1000公斤，预计未来五年内还将规划建设3座加氢站。而在市场推广方面，据透露，丰田研发、重塑科技、金龙客车联合开发的首批20辆氢燃料电池客车将于近期投放到常熟公交3号线作示范运行。此外，还将推出120辆氢燃料电池物流车与京东、申通等物流公司开展战略合作，力促氢能源物流车的商业化应用推广。

对于下一阶段发展，顾志强指出，产业园将充分挖掘国内外资源，在加氢装置核心部件、燃料电池发动机及控制系统、高能量密度大功率电堆、低铂膜电极、双极板、空气压缩机、氢气循环泵、70MPa储氢瓶等方面进行重点布局。产业园将对上述重点项目在车辆补贴、技术研发、设备采购、专项股权基金、资源载体等方面提供一事一议的政策扶持，通过品牌企业的落户推动产业园的深度发展。