在广州车展期间上市的腾势X，其动力信息颇具看点。

据悉，腾势X推出了插混版和纯电动两个版本，其中插混版本共提供4款车型，最长纯电续航里程达100km；纯电车型也有四款车型，NEDC工况下纯电续航里程为520km。

其中，插混版车型搭载容量为20kWh的三元锂电池组，纯电续航里程有81km和100km两种选择。

纯电单驱和双驱两种车型都搭载了容量为82.8kWh、能量密度为161Wh/kg的电池组，NEDC工况下续航里程为520km，快充模式下半小时可从30%充电到到80%。

除了腾势X，在第8批新能源汽车推荐目录中，比亚迪申报的三款腾势新车型——DENZRX上榜，整体基于比亚迪旗舰车型全新唐打造，换装三元电池，纯电动版电池系统达161wh/kg，工况续航里程也达到520km。

其余两款插电式混动车型的纯电续航也高达80-100km，在同类车型中纯电续航里程最高。