中国储能网讯：区块链技术已经成为了宝马、大众、三星SDI等国际巨头新能源业务可持续发展的得力助手。

外媒报道称，宝马集团、巴斯夫、三星SDI和三星电子联合推出了一项名为“Cobalt for Development”的计划，旨在促进刚果（金）钴矿企业的钴产品供应的可持续性和透明度。

当前，全球大约三分之二的钴供应来自刚果（金），其中至少有20%的钴由当地人比如儿童开采，其余部分由工业矿场生产。由于雇用童工采矿，过去时常引起国际人权组织的关注。

此举使得当地矿产公司以及落后的动力电池正极材料供应受益，但该方式不利于全球钴供应的稳定和可持续发展，同时也让宝马、大众、奔驰等主机厂使用的动力电池备受指责。

以福特电动车使用的动力电池为例，从刚果矿场被开采出来的钴，首先会被运往中国精炼，接着由韩国的电池供应商LG化学制成电池，最后运到美国福特的汽车工厂组装。

整趟流程需要历经五个月，不过各产业链的资讯流通并不透明，这种作法几乎难以追踪各个环节的信息真伪。

正如宝马管理委员会的Andreas Wendt博士所说：“可持续性是我们企业战略的一个重要方面，在扩大电动汽车方面起着关键作用。我们充分意识到我们的责任：钴和其他商品必须在道德责任条件下提取和处理。”

对此，欧洲正极材料供应商巴斯夫保证他们对该项目和全球电池联盟的承诺，但承认他们实际上没有从这些来源购买钴。

“虽然巴斯夫不从手工采矿中采购钴，但我们积极支持‘钴开发’，因为它的目的是寻找提高供应链可持续性的新方法，”CFO和董事会成员Hans-Ulrich Engel博士表示。

据了解，该“钴供应链”项目将运行三年，测试手工钴矿开采和周围社区的生活和工作条件如何得到改善。目前，刚果（金）的手工钴矿场开始实施该计划。

今年年初，全球科技巨头IBM宣布，计划将与福特汽车、LG化学和华友钴业公司合作，利用其区块链平台监测和追踪刚果民主共和国的钴供应。

IBM已经在多用例环境中使用基于Hyperledger Fabric构建的内部IBM Blockchain平台，现在将针对电动汽车和消费设备所需的快速增长的钴供应。

该试点项目由负责任采购领导者RCS Global进行监督，旨在帮助制造商确保锂离子电池中的钴不由儿童进行开采，或是不引起冲突。

项目预计于2019年年中完成，华友钴业工业开采的钴材料将会进入区块链，从矿山、冶炼厂、进入韩国LG化学正极和电池厂，最后到美国福特汽车工厂，此过程一路都被追踪。

今年4月，大众汽车也宣布加入该“钴供应链”追踪计划，该项目建立在IBM区块链平台上，由Linux基金会的超级账本提供支持。

IBM称，合作伙伴英国顾问公司——RCS全球集团，过去很长一段时间都负责监控非洲金属矿山的采矿流程，他们会派员工到现场，只要开采过程合法，就会在矿石袋贴上条码标签，以了解钴矿来自哪个矿场，开采过程是否有争议。

一旦被发现有非法童工状况，就会被记录在系统中，RCS总部便会收到警告，并通知相关合作的出口商。