作为燃料电池核心材料，质子交换膜、催化剂、气体扩散层具有极高的技术壁垒，纵使国内燃料电池发展如火如荼，但核心材料依然主要依赖进口，国内能够量产的企业寥寥无几。面对看似难以逾越的三座大山，有一家国内企业却迎难而上，并取得了不错成绩。

它，就是深圳市通用氢能科技有限公司（下称“通用氢能”）。

近期高工氢电巡回调研团队到访通用氢能，与其总经理尧克光等高层展开深入交流。通用氢能拥有世界顶级的燃料电池院士团队，专家团队成员有在世界知名大学、知名燃料电池研究机构或知名的燃料电池公司工作多年的经历，掌握燃料电池关键材料气体扩散层、质子交换膜、催化剂核心技术。

“目前公司建成国内首条卷对卷连续化气体扩散层生产线；质子交换膜小试线已建成运行，卷对卷连续化生产线正在采购中；催化剂处于实验室放大阶段。”尧克光透露，公司既做碳纸也做MPL层，可以根据客户需求提供碳纸及气体扩散层成品。

众所周知，由于整个燃料电池行业处于发展初期，目前国内质子交换膜、催化剂、气体扩散层仍处于技术攻关阶段，每一款材料国产化进展都很缓慢、实际出货量极少，甚至是可以忽略不计。一家企业在一个细分领域攻关尚且艰难，更何况同时涉足三个领域！

通用氢能选择走异常艰辛的基础研究、核心材料技术攻关之路，来自于政府的有力推动。

从表面上看，目前深圳没有像国内其它城市一样高调推出氢能战略，但其实深圳在氢能领域的步伐更为稳健，其选择了投入专项资金鼓励扶持燃料电池核心技术的研发和创新，以真正解决燃料电池核心材料“卡脖子”的难题。深圳引进国际顶尖燃料电池人才王海江院士及其团队，通用氢能等相关公司因此而诞生。

尧克光介绍：“气体扩散层领域人才稀缺，而王海江院士及其团队在国外知名公司工作多年，积累了深厚的气体扩散层技术及产业化经验，所以公司推进气体扩散层项目非常快，建成了世界上最先进的卷对接连续化生产线，产能10万平米/年。”

不同于一些企业只做碳纸或者只做MPL层，通用氢能选择的工艺路线是：对原纸进行热处理、烧结、碳化，再做疏水处理，最后是MPL层，工序更长更完善，也更能针对性地制造出符合客户需求的产品。据了解，行业内企业产品应用条件不一样，有的是高压高湿，有的是低压低湿，相应的，对气体扩散层需求不一样，需求在配方及结构上加以调整。

“空冷、水冷电堆对气体扩散层需求也不一样，我们会针对性地调整配方及结构。”尧克光透露，现在国内碳纸两面基本都是一样的，但实际上两面应该有所不同。阴极产水，要求疏水性好些，电阻越小越好。接下来公司产品针对阴阳极也会有区别，两者疏水性会有不同。

由于国内气体扩散层产业化基础几乎是一片空白，通用氢能选择的工艺路线，无疑制备难度更大，同时与设备供应商配合上也存在诸多挑战，公司在国内选择碳炉时花费了一番功夫。在其他环节，也是如此。但系统地掌握气体扩散层技术，“后发力”更强。

值得一提的是，通用氢能正在同时筹备质子交换膜及催化剂项目，一是科研项目需求，二是为了彻底改变核心材料进口贵且交货周期长的局面，目前这两个项目进展也较顺利，其中正在搭建的质子交换膜产线产能为10万平米/年。