中国储能网讯:据日本媒体报道,日本三菱材料公司开发出了可将温度检测上限从250℃提高至500℃的新型热敏电阻材料。据悉,将其用于柴油发动机的EGR(尾气再循环)温度传感器时,可将传感器设置在比原来更上游的位置,自由选择检测部位,同时也可提高控制的精确度。
据了解,柴油发动机的EGR系统的原理是,将部分排出的气体导入进气侧,从而进行循环利用以减少NOx的排放量和燃料的消耗量。要想对燃烧实施最佳控制,需要高精度地检测循环气体的温度和流量。当前的温度传感器大都是由电阻值随温度变化的热敏电阻材料制成,测温范围一般在-40℃至+250℃左右。
另外,三菱材料此次开发的材料虽然也是热敏电阻材料,但由于通过控制钙钛矿构造的添加元素的大小减轻了晶格的变形,还导入了置换离子价数的载流子,因此此将电阻温度系数(B常数)由原来的2500K降至2000k以下。这样即使在高温条件下也可确保一定的电阻值,将测温范围扩大至-40℃至+500℃。另外,应用范围方面,还有望向燃料电池等非汽车高温用途拓展。