中国储能网讯：丰田曾发表声称，对于燃料电池技术，如果仅仅搭载在丰田汽车上，靠丰田一家推动和普及，其困难程度不言而喻，丰田希望能与更多的中国商用车公司合作，以促进氢燃料电池汽车在中国的应用和普及。”

为了早日实现这一愿景，丰田近年来不断在华寻找合作伙伴，继与亿华通、一汽集团合作后，丰田又将目光瞄向广汽集团。

9月26日，广汽集团与丰田签订电动化及智能网联领域的战略合作框架协议。

根据协议，合作双方将发挥各自优势，除了推出混合动力车、外插充电式混合动力车外，还将致力于推出质优价廉的纯电动车、氢燃料电池车等车型。双方合资公司广汽丰田将投产燃料电池汽车，广汽自己的产品也将搭载丰田的燃料电池技术；而在纯电动汽车方面，双方将共同展开基础技术的研究与改进。

对于广汽集团而言，携手丰田对公司推进氢燃料电池产品研发无疑是一个利好消息。

据了解，广汽集团成立于2005年6月，业务涵盖整车（汽车、摩托车）及零部件研发、制造、汽车商贸服务、汽车金融等。

在氢能领域，相对其同行上汽集团、长城汽车、一汽集团而言、广汽集团显得过于低调，截至今年8月才第一次对外公布其与亿华通合作推出的氢燃料电池SUV新车型。这是广汽集团第一次对外出现燃料电池车型，而且是燃料电池乘用车车型，车辆搭载亿华通最新一代自主氢燃料电池发动机。

广汽集团董事长曾庆红表示，目前国家氢能源基本上应用在卡车和大客车上。没有在轿车上使用，是由于轿车体积很小，且氢能源安全性、基础设施配套有待提高。

因此，他建议国家落实加氢站规划，加速制氢产业发展，通过多种形式补贴，由点到面逐步加快加氢站布局与网络建设。此外。还要加大对燃料电池乘用车研发与推广支持力度、建立健全燃料电池领域标准流程体系建设等建议。

曾庆红透露，广汽集团将逐步推广氢燃料乘用车，争取今年研制20台样车。