目前，天津港岸电总容量3.19万千伏安，港口岸电接电箱26个，覆盖太平洋集装箱码头、联盟集装箱码头、五洲国际码头等12个集装箱及干散货码头，每年用电250万千瓦时，相当于减少燃油700吨，减少二氧化碳排放2000吨。

本报讯 “邮轮停靠码头后还要继续燃油维持运转，噪音大、船体震动，乘客下船很不舒服。今年年底港口岸电项目建成后，这些情况将彻底改变。”8月28日，在天津市东疆港区国际邮轮母港岸电项目建设现场，滨海供电公司营销部综合能源服务部负责人曹筱欧说。国网天津市电力公司加快港口岸电建设，深入挖掘绿色能源市场潜力，助力天津港绿色智慧枢纽港口建设。

8月25日，国网天津电力与天津港（集团）有限公司签署《智慧能源服务绿色智慧枢纽港口战略合作框架协议》。根据协议，国网天津电力将在东疆港区国际邮轮母港开展岸电建设，助力天津港建设世界一流绿色智慧枢纽港口，全力支撑天津建成能源革命先锋城市。

天津港由北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区南区、南港港区东区5个港区组成。国际邮轮母港位于东疆港区南端，是我国北方第一个邮轮母港。国际邮轮母港岸电项目计划新装容量2万千伏安，增设接电箱2个，以每年泊船243艘次、平均船舶用电1万千伏安、每次停靠8小时计算，年用电量为1944万千瓦时。项目建成后，将改善东疆港区邮轮营运环境，进一步提升港口竞争力和吸引力。

按照协议，国网天津电力与天津港集团将围绕绿色能源等重点领域深入合作。天津港集团将港口综合能源建设纳入绿色智慧枢纽港口建设总体规划，组织推动港口岸电、全自动化装卸码头、电动作业车辆、智慧能源楼宇、分布式光伏及风力发电等综合能源工程建设，着力打造绿色港口。国网天津电力将加大天津港电网投资力度，加速坚强智能电网和泛在电力物联网建设，全面完善电网网架结构，提升电网技术装备水平和优质服务水平，满足天津港未来能源服务需求。

根据港口岸电布局方案，天津港集团将对13个码头、39个泊位中的23个泊位实施岸电改造，其中集装箱专业化泊位13个、邮轮专业化泊位2个、5万吨级以上干散货专业化泊位8个。国网天津电力将向天津港提供综合能源供应、岸电设施建设、电动作业车辆充电设施建设、分布式光伏和风力发电及节能服务，支撑港口全自动化装卸码头、智慧能源楼宇等综合能源示范工程建设。