当不少新势力还在为造车资质发愁的时候，合众汽车已经开始建设旗下第二座工厂。6月27日，合众汽车宜春全生态智慧工厂在江西宜春开启动工建设，该工厂规划年产能达10万辆。宜春工厂投产后，合众汽车总年产能将达到15万辆（浙江桐乡智慧工厂年产能5万辆）。

合众汽车宜春工厂位于江西省宜春经济开发区，占地面积50万平米，总投资达50亿元人民币，规划产能10万辆/年。新工厂将建设冲压、涂装、焊装、总装四大工艺车间，并建有树脂车间、PACK车间等数字化全自动生产体系配备及标准化办公配套工程设施。建成后，合众汽车年产能将增加至15万辆/年。与合众首个自建浙江桐乡工厂一致，宜春工厂也将采用高度自动化工艺生产线，其中冲压车间采用全自动化封闭冲压线，结合3D视觉识别系统，实现无人化生产；焊装车间拟采用150多台工业4.0标准机器人自动作业，可成为无照明情况下生产的“熄灯工厂”；涂装车间采用全机器人自动喷涂，实现无人化作业等。

值得一提的是，电池PACK生产线也将采用机器人智能视觉识别拧紧系统自动化组装，结合智能MES（Manufacturing Execution System)生产过程执行系统，确保每一颗电芯均能追溯。这意味着，对于车辆起火事故，汽车生产商可通过事故调查和数据调取等，明确是否是电池（包）的原因，以及可追溯电池生产商等信息。

合众汽车成立于2014年10月成立，首个自建工厂桐乡智慧生态工厂于2018年5月竣工投产；2018年6月，合众汽车获发改委和工信部颁发的造车“双资质”，也是新建纯电动乘用车生产资质开放以来，全国第七家获得生产资质的车企。新创车企方面，除了合作新能源之外，目前已获双资质的有云度汽车、长江汽车及前途汽车，而威马、车和家则通过收购方式获得了生产资质，小鹏、蔚来等企业则走上了代工道路。相比代工而言，自建工厂更容易管控产品品质及把控生产节奏等，比如蔚来不仅需要向江淮缴纳代工费，也需要赔偿工厂运营损失，其中在2018年6月，蔚来向江淮支付1亿元用于赔偿对方2018年第二、三季度的损失。

产品方面，合众汽车目前已对外发布了两款量产车，分别是2018年11月上市的哪吒N01，以及将在今年底上市的合众U；据合众工作人员介绍，合众还将于今年7月上市哪吒改款车型。此外，合众汽车预计在今年实现约1.5万辆的销售目标。

与其他造车新势力来说，合众汽车目前拥有造车资质、自建工厂、两款量产产品等筹码；而伴随宜春工厂建成完工后，合众汽车将成为同时具有“双资质”和“双工厂”的企业。（文/汽车之家 宋爱菊）