中国储能网讯：兵马未动，粮草先行。加氢站之于燃料电池汽车，就是其“粮草”，是其刚需！

数据显示，我国已经运营和建成的加氢站仅有37座，正在运营的加氢站有26座。换言之，我国加氢站建设整体还未形成规模。

虽然当前国内加氢站数量不多，但是当前无论是国家还是地方政府，对加氢站的建设都非常支持，众多地方纷纷出台加氢站规划和加氢站补助政策。

此次，能链就长三角、佛山、浙江、宁波、嘉善、张家港、山西、山东、上海、武汉、成都等地的加氢站规划数量进行介绍，以供业内外人士参考。

长三角

在长三角氢能规划中，关于加氢站的建设规划如下：

2019-2021年，建成加氢站40座以上。

2022-2025年，建成加氢站200座以上。

2026-2030年，建成加氢站500座以上。

广东佛山

广东佛山对其地方加氢站规划具体是，到2030年，佛山规划建成57座加氢站。

浙江

浙江省氢能发展意见稿中提到，“2020年浙江要建成加氢站30座以上；到2022年依托综合供能服务站浙江要建成加氢示范站20座”。

浙江宁波

2019年年初，宁波氢能发展意见出台。意见提出，“到2022年，宁波要建成加氢站10-15座；2025年，建成加氢站20-25座”。

浙江嘉善

2019年2月，嘉善县出台氢能产业发展实施方案。方案提出，2022年嘉善要建成加氢站或综合能源站3-5座。

江苏张家港

今年3月，出台的张家港氢能规划意见稿中，张家港提出，“到2020年，二级及以下加氢站（包括合建站）达到3-5座。

而在张家港氢能产业3年规划中则要求，未来3年，在张家港市建成加氢站10座。

山西

在今年发布的山西省新能源汽车产业2019年行动计划中，山西提出，2021年至2022年，加氢站增加到10座；2023年至2024年，加氢站到达20座。

山东

在山东省氢能源产业中长期发展规划中提到，“山东淄博要建成加氢站3座；青岛泊里、山铝分别完成2座加氢站建设”。

湖北武汉

在去年出台的武汉氢能规划中，武汉提出，“2018-2020年，建设5-20座加氢站；到2025年，建成加氢站30-100座”。

上海市

在2017年出台的上海燃料电池汽车发展规划中，上海提出“2017-2020年，建设加氢站5-10座；2021-2025年，建成加氢站50座”。

四川成都

今年4月22日开幕的成都首届国际氢能和燃料电池产业大会上，四川省成都市相关领导透露，计划在今年内于成都建成两座固定式加氢站，用于该市氢能产业发展所需。