为实现7月底前完成一万辆的销售目标，小鹏汽车正在加快交付进度。6月22日，小鹏汽车向南网电动首批交付60辆小鹏G3，此次交付是2018年4月双方战略框架协议的实质性推进，接下来小鹏还将向南网电动交付50辆小鹏G3。

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机动车上险数显示，小鹏汽车在2019年4月份成为造车新势力阵营中的交付冠军；小鹏官方数据显示，小鹏G3在2019年5月的销售成绩为2704辆，是今年1-5月以来销量最高的月份。很多用户认为，目前电动车主要由运营共享汽车、网约车或出租车的单位批量购买，但机动车上险数据显示，小鹏汽车的私人用户购买率为66%，远高于单位用户采购。

尽管小鹏交付量不断攀升，但距离内部目标设定来说还远远不够，根据规划，小鹏汽车计划7月底前实现交付1万辆，2019年内交付4万辆。销售渠道上，截止目前，小鹏汽车线下网点数量已达20家，随着授权加盟店和大客户部的正式运营，线下网点数量会达到150+。

随着交付规模增大，小鹏汽车的超充站也在加速建设。据了解，小鹏目前已正式投入运营45座超充站，2019年底前将在近30个城市布局超过200座超级充电站，未来三年将布局1000个小鹏超级充电站、1万个专用充电桩；另外，小鹏超级充电站目前以180kW双枪直流快充桩为主，其中单枪平均功率为90kW，最高功率可实现120kW。尽管小鹏为了达成交付目标正全面推进销售网点及快充站布局，但4万辆的年交付目标仍具有一定的挑战性，你认为小鹏能达标吗？（文/汽车之家 宋爱菊）