6月20日，大众汽车两款新能源汽车核心零部件在大众汽车自动变速器（天津）有限公司开始本土化生产，分别是APP290动力电机和DQ400e混合动力变速器，这标志着大众汽车集团（中国）进一步强化了其电动化战略。

据了解，APP290动力电机将搭载于大众汽车MQB平台纯电动车型上，覆盖大众、奥迪以及斯柯达品牌。DQ400e混合动力变速器主要搭载在大众汽车MQB平台插电式混合动力车型上，目前已搭载车型包括上汽大众帕萨特插电混动版和途观L插电混动版，一汽-大众即将推出的迈腾插电混动版和探岳混动版也将搭载这款变速器。

未来，天津自动变速器工厂还将为大众汽车集团的模块化电动平台——MEB生产新能源汽车产品。同时，随着新能源汽车零部件的投产，天津自动变速器工厂将进入新的发展阶段，并新建一个生产厂区。该工厂还将为大众汽车集团于2020年底在安亭和佛山投产的模块化电动平台生产新能源汽车零部件。

据介绍，天津自动变速器工厂于2012年在天津经济技术开发区建成，目前拥有4600名员工。预计今年底，该公司与大众汽车自动变速器（大连）有限公司生产的DSG双离合变速器将达到270万台。

大众汽车集团管理董事会成员，大众汽车集团（中国）执行副总裁，零部件、物流和质保业务负责人Frank Engel表示，到2028年，大众汽车集团计划在全球范围内交付2200万辆纯电动汽车，其中一半以上由大众汽车集团在中国的电动平台制造。2020年，大众汽车计划在中国交付40万辆新能源汽车。到2025年，这一数字将增加至150万辆。而天津变速器工厂将在其中发挥关键的作用。

“大众汽车集团（中国）正致力于改变移动出行的面貌。今天，新能源汽车零部件的本土化生产将成为大众汽车集团电动化战略的重要里程碑。同时，这也标志着我们正在通过提供最先进的新能源产品，实现对未来全面电动化的承诺。”大众汽车集团（中国）首席执行官冯思翰说。