5月31日，家住辽宁省大连市中山区的李景华开着刚买不久的电动汽车缓缓驶入中山区东港新能源汽车充电站。下车后，他打开充电口，认真检查插座、插枪、输入数据开始为车充电。“这座充电站离我家很近，我每星期来充两次电，方便省事。”李景华笑着说。

充电站建到家门口

李景华是今年3月买的电动汽车。买车前，他对给车充电这件事顾虑很大。3月，离家1千米的电动汽车充电站改造升级完成，给他吃了“定心丸”，立即入手了心仪已久的电动汽车。

“我家到单位大约有5千米，充电站正好在我去单位的路上，非常方便。自从买了新能源汽车，单位同事都向我咨询。我告诉他们，现在市内充电桩越来越多，在充电方面不用担忧。”李景华说。

李景华所说的充电站今年3月升级改造完毕，有22个直流充电桩和19个交流充电桩，是一座无人值守的免维护智能充电站，还实现了“光伏+储能”功能，光伏发电量可自主为电动汽车充电，剩余的发电电量可并网消纳。

大连是国家新能源汽车“十城千辆”工程首批试点城市。目前，大连地区新能源纯电动汽车保有量约7500辆，私家车充电桩3060个。

“现在买新能源汽车的人越来越多，对充电桩的需求也日益增多。我们充分发挥电网企业在充电设施建设和电网互动研究方面的优势，利用‘互联网+供电服务’满足庞大的电动汽车市场需求，消除新能源汽车车主充电的顾虑。”大连供电公司副总经理牟大勇介绍说。

在配合大连市积极推广电动汽车的同时，大连供电公司加大充电基础设施建设和配套服务完善力度，从投资成本、覆盖范围和使用率三方面充分评估，采取交、直流充电桩配合建设的新模式，提高充换电设施使用率。同时，该公司主动与设立在私人区域内的充电设施业主签订协议，由安装单位负责充电设施的运维工作；对公共区域内的充电设施，则派专人做好巡检及安全风险评估。

大连供电公司除了开展充换电站管理中的常规工作，持续5年采用春、秋检模式对充换电设施开展大规模集中检测，有力地提升了充换电站运行水平。

出远门也不担心充电

6月1日一大早，家住大连市内的刘章亮一家就出发了。与往常不一样的是，这次他们是开着新买的新能源汽车回在瓦房店的岳母家。

“以前回家都是换乘两次短途客车。今年家附近连着新设两座充电站，综合考虑后选择了新能源汽车。” 刘章亮说，“电动车在交通堵塞时不需要怠速运转，能量消耗比油车少50%以上，清洁又省钱。充电站越来越多，往返近300千米也不用担心。”

刘章亮介绍，只要打开“e充电”APP，市内所有充电桩一目了然。从大连市内到瓦房店共142千米，沿途共有两座充电站，可以随时保证新能源汽车的续航。

“在大连，公共充电设施使用十分便捷，驾驶员可通过购买充电卡或下载‘e充电’APP扫码直接充电交费。”大连供电公司营销部主任王伟说，在“e充电”平台中，可以方便快捷地实现快充站查询、定位、导航及支付等功能。

国家电网有限公司2016年10月起在沈海高速公路大连管段投资建设的5座充电站目前已全部投入使用。这5座充电站分布在复州河服务区双向、三十里堡服务区双向以及九里服务区单向。整个沈海高速辽宁境内一共设有13座充电站。

在九里服务区，无人值守充电站外形与普通加油站并无太大区别，设有4个直流充电桩。大连供电公司工作人员通过远程监控系统不仅能够实时查看充电站运行的情况，实现充电站各项管理，还可以远程指导充电人员、充电车主现场操作。

大连供电公司营销部新能源专责门志勇介绍，驾驶员可以通过购买国家电网充电卡直接刷卡交费充电，或者下载“e充电”APP扫码充电交费，十分方便。高速公路上的充电站实行“峰谷分时”计价，所充的每千瓦时电收取一定的服务费。

目前，大连供电公司分别在大连市优先发展区、快速发展区、积极推广区建设充电站14座，公共充电桩群560个、分时共享充电桩3650个,电动汽车平均充电服务半径缩短至10千米，已经建成覆盖大连城区以及大连至沈阳高速的充电网络。“十三五”期间，大连市计划建成电动车充电站130座、公共充电桩3210个、分时共享充电桩20050个。大连供电公司借助互联网、大数据等技术手段，促进信息的开放共享、互联互通，让充电桩网络更加健全，满足新能源车主的充电需求。