在蝉联2017-2018年两届三元前驱体出货量的冠军后，格林美(002340)今年一季度业绩再传捷报。

按照格林美副总经理张宇平博士之前的阐述：格林美从深圳起家，就是从收破烂开始，最开始是回收干电池，然后是手机电池，到现在是动力电池，回收破烂也做得很上瘾，当然我们实现了变废为宝，这成为公司真正的立足点。

就是这家从“收破烂”起家的企业，2018年营收高达138.78亿元，净利润7.30亿元；营收净利双丰收。今年一季度营收31.42 亿元，同比增长超3%；净利润1.75亿元，同比增长将近2.5 %。

在电池回收业务方面不用多说，作为第一批上榜《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》名单的企业，格林美已与三星、东风、北汽等140多家国内外车企、电池企业签订了电池回收处理协议。格林美的目标是：致力在2020年打造一个循环利用电池包达30万套以上的动力电池包回收与梯级利用中心。

格林美一路高唱凯歌的三元前驱业务，为其2018年总营收贡献了79.64亿元，占比近60%。今年一季度也是收获满满当当的订单，产销量快速增长。

第一季度，格林美就接获10.73万吨三元前驱体协议订单，三元前驱体销量近15000吨，同比增长了180%：

2018年12月，与韩国ECOPRO签署未来5年供应17万吨NCA高镍前驱体的备忘录；

2019年3月，与容百锂电签订2.93万吨三元前驱体材料战略采购协议；

2019年4月，与厦钨签订3.3万吨三元前驱体材料战略采购协议，与邦普循环签订4.5万吨三元前驱体材料战略合作框架协议。

整体产能来看，格林美当前三元前驱体产能已经形成每月8000吨，其中NCA每月2000吨，NCM每月6000吨，2019年底将达到每月10000吨，2020年底将达到每月12000吨。2018年，三元前驱体出货量达40000吨。2019年计划出货量70000吨以上，力争80000吨。

高工锂电了解到，目前，国内实际具备2-3万吨三元前驱体产能的企业并不多，但动力电池企业对三元前驱体的需求量却在与日俱增。根据高工产研锂电研究所(GGII)统计数据，近两年来，格林美三元前驱体出货总量排名均位列前茅，占据市场的优势。

此外，格力美印尼项目合资公司青美邦新能源材料有限公司已于2019年1月8日在印尼完成设立登记，并于2019 年1月11 日举行奠基仪式。印尼镍资源项目旨在打通公司上游镍资源与下游市场，助力三元高镍材料业务。

格林美在投资者关系调研中表示，新能源产业的发展方向是高质量化，只有拥有核心技术、高质量产品，并且供应链稳定的企业才能在行业洗牌中生存下来，行业的前五名将获取行业60%以上的利润。