中国储能网讯：高工电动车近日获悉，杭州恩斯克汽车电子科技有限公司（下称“杭州恩斯克”）项目在杭州萧山经济技术开发区举行奠基仪式。该项目投资1亿美元，预计2019年底正式投入生产。建成后，将主要研发生产新能源汽车部件、汽车电子及系统集成。

萧山经济技术开发区的消息称，这是继吉利新能源整车二期暨核心部件项目落户大江东后，杭州的又一个新能源汽车项目。

工商信息资料显示，杭州恩斯克成立于2017年，由全球位居前三的轴承制造商日本精工株式会社（NSK）旗下恩斯克投资有限公司全资控股。

此次布局意味着，作为传统汽车零部件企业，日本精工成为继博世、大陆、博格华纳等企业之后，又一家加大在中国布局新能源汽车市场的企业。

就在今年9月，NSK中国汽车轴承事业本部总经理程峻对外介绍了汽车电气化趋势下的NSK相应产品的进展。

随着汽车电气化的加强，零部件供应商将开发更多与电机相关的部件，以满足电气化带来的新的要求。程峻指出，在汽车电气化后，汽车所需要的轴承数量总体不会有太多变化，大部分变化基于轴承类型的改变——由于多数纯电动车省去了变速箱配置，且增加了电机，故原有用于变速箱的轴承将会被替换为满足电机需要的产品。

NSK采用高强度的树脂材料与形状上的优化来提升了保持架的强度，同时开发出适用于高转速的润滑油，最终推出了其新能源汽车驱动电机用球轴承，其称这一产品可延长5倍寿命以及降低20%摩擦力矩。

对于新能源领域的潜在市场，程峻认为，首先，新能源汽车对轴承的需求丝毫不亚于传统汽车；其次，潜力巨大的新能源汽车市场有望拉动汽车轴承以及相关产品的需求。

NSK的判断是，中国新能源汽车逐年增长的销量，将为相关零部件供应商带来更多的增长空间，这也将为NSK这样的企业带来巨大的机会。