中国储能网讯：技术创新推动车载电源高效化变革。高频率、新材料、集成化创新式设计助力车载电源高效化！

比亚迪充配电三合一采用电力电子集成技术，将车载电源（OBC+DC/DC转换器）与配电箱（PDU）深度集成，把车载电源产品做到“轻量化、小型化、集成化及低成本”。

目前，比亚迪充配电三合一第一代产品已搭载元EV上市，为全球首发量产及应用！

产品性能    

深度集成：采用全球首发深度集成架构取代物理系统集成架构,极大程度缩减产品重量及体积、降低成本。

系统集成后，产品体积较分体式产品下降40%；重量较分体式产品下降40%；功率密度提升40%。整体减少了车载电源占用整车空间，更大限度利于整车布局。

采用首创双向逆变充放电技术：一辆车就是一座移动智能电站！在用电低峰时由电网向车辆充电，将能量保存在电池中；在用电高峰时可由车辆向电网进行并网供电，最大充电功率单相6.6KW。可以轻松实现充电与放电。

2015年4月开始应用于比亚迪多款车型。

具有全球最大的基于碳化硅MOS的OBC应用市场：碳化硅材料应用经验广泛，产品稳定性高。DC＋OBC功率密度可达2.1KW/L.

电路、结构设计仿真能力：实际用电场合，电网质量往往和标准电网有一定出入，甚至发生各种严重的电网畸变。

充配电三合一产品在设计开发定型开始，就将异常电网的适应作为其中一项关键参数设计。采集全国乃至全球最严苛的实际电网，并作为产品设计必须通过的验证项目之一，必须能抵抗公司异常电网库中所有的异常电网干扰，在整车使用上，对异常电网的抵抗能力将会变得轻而易举。

软件设计仿真能力：软件调试可和硬件样机制作并行工作；算法自动生成，软件模块化程度高；仿真阶段模拟各种工况提升产品性能。

安全可靠性：8微秒软硬件响应速度、大数据事件记录、故障录波、全球一流供应资源等多维度、多层级监控保护，确保安全可靠。

基于ISO 26262功能安全需求、AUTOSAR标准整车架构，防护等级达IP67，为用户提供全方位安全保驾护航。

产品集成后还减少了大量元器件及连接，安全系数更高。

匹配程度：可适应各种电池电压平台。比亚迪车载电源产品目前完全自主配套，灵活定制。截止目前，OBC共计销售27万＋，DC/DC共计销售36万＋，彰显专业制造。

产品参数  

关键指标对比    

目前，新能源汽车未来的发展前景十分明朗，新能源汽车对车载电源产品在安全性、电磁兼容、功率密度等方面具有很高的要求。模块化、标准化、高效低成本、高智能化控制以及全数字化控制将继续成为未来车载电源发展方向。未来高端消费级车型占比提升，大功率、双向传输型车载电源需求持续增长，并将持续拉动车载电源开辟更大的市场疆域。