中国储能网讯：就新能源汽车这一新兴产业而言，前期固然需要国家扶持和培育，但是进入“断奶期”后，产业最终还是要靠自己去获得市场认可，最根本的就是要重视提升用户体验。

我国新能源汽车产业一路 “快跑”的这几年，有一个很重要的因素是国家“推着跑”。对新能源汽车产业，国家一直是要政策给政策，要资金给资金。进入后补贴时代，新能源汽车将要开始学着独立与燃油车赛跑。

2020年后财政补贴完全退出只是第一场考验，随着新能源汽车的逐渐增加，以及北京上海等一线城市对汽车总量控制的进一步加紧，目前对新能源汽车发展有很大促进作用的一些免限购、限行等交通政策也随时可能相继退出。届时，提升用户体验将成为新能源汽车实现与燃油车并跑的根本出路。

提升用户体验，新能源车企一方面要在产品质量等“硬件”上下功夫。如针对目前我国新能源汽车大多是在燃油车平台上生产限制了车辆设计结构，造成难以生产出创新性产品等问题，不断改进技术，加大资金投入，创建全新平台，为用户提供更安全、更方便、更智能、更舒适的车型。

另一方面还需要在售后服务等 “软件”上做文章。如针对目前新能源汽车保值率低、不同体系质保差别大等问题，加强二手车评估标准建立，完善售后服务体系等。 (邓恢平）