中国储能网讯：2月26日，北京市科委、经信委、财政局、城管委、交通委联合发布《北京市推广应用新能源汽车管理办法》）。《办法》指出，北京市鼓励购买和使用新能源汽车，相关财政补助政策参照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》另行研究制定。北京市实施新能源小客车指标管理政策，并通过轮候方式配置，单位或者个人应按照北京市新能源小客车指标管理相关规定申请取得和使用。持有普通小客车指标的单位或者个人可购置、登记新能源小客车。

受政策推动，近几年我国新能源汽车行业高速发展，2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。2017年,新能源汽车产销均接近80万辆,分别达到79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%。2017年底，财政部等通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。

2月13日,财政部等对新能源汽车补贴政策进行了大幅调整,第一，可获得补贴的最低续航里程数由100km提升至150km，补贴门槛有所提升；第二，最低能量密度要求趋严，由原来的90Wh/kg提升至105Wh/kg，政策导向显著。在补贴持续下降的过程中，龙头企业的竞争优势会凸显，市场将逐步向龙头集中。建议关注国轩高科（002074.SZ）、杉杉股份（600884.SH）、赣锋锂业（002460.SZ）、坚瑞沃能（300116.SZ）等。