中国储能网讯：从山东烟台日前召开的2017核电产业链高峰论坛了解到，随着安全储氢技术等的新突破，未来核能应用于陆地交通、打造全绿色电动车将成为可能。

业界认为，目前商业化规模应用的纯电动车，仍需要通过网电给蓄电池充电，再驱动车辆，距离实现“全生命周期低碳清洁”的目标仍有差距，且受蓄电池储能密度的限制，行驶里程有限。

核能应用于陆地交通则可跨越这些障碍。中国工程院院士郑健超说，高温气冷堆是安全性很高的反应堆，它最具吸引力的应用前景是规模制氢，为此需要发展可热裂解水制氢的超高温气冷堆，加强技术、材料、工艺方面的基础研究。

郑健超说，实现氢能驱动电动车商业化的关键技术是高能量密度安全储氢。有机溶剂溶解储氢，由于其简易性、安全性，一直是储氢新技术的重要研究方向。近年来，这条技术路线取得了重大进展。

有专家认为，由于这个领域的技术突破，全绿色电动车的规模应用已见曙光。预计未来10年内，绿色能源规模制氢、高密度安全储氢、高效氢电转换系统的产业链会迅速扩张，推动全绿色电动车关键技术融合创新。