中国储能网讯：迄今世界最长、埋入海底最深、单个沉管体量最大、设计使用寿命最长、综合技术难度最高的沉管隧道——港珠澳大桥海底隧道7月7日全线贯通!

港珠澳大桥总长55公里，是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道。

港珠澳大桥也是迄今世界最长跨海大桥，被誉为世界桥梁建设史上的“王冠”。

无论从空中俯瞰，还是从深海远眺，港珠澳大桥就宛如一条巨龙雄卧在伶仃洋上。

作为世界级的超级工程，港珠澳大桥实现“六个最”：世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长跨海大桥，也是世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大桥梁。

众所周知，港珠澳大桥是粤港澳三地首次合作共建的超大型基础设施项目。南方电网公司积极做好港珠澳大桥及人工岛用电服务，确保工程项目顺利实施。

我们做了哪些事情呢?

1投资建设港珠澳大桥配套供电工程。进一步提高供电可靠性，全力满足港珠澳大桥及人工岛的用电需求。

2高标准打造港珠澳大桥人工岛充电示范项目。

3积极协调相关单位，高效完成港珠澳大桥珠海连接线项目供电线路迁改工程，解决了多单位管线交叉施工问题，保障港珠澳大桥顺利施工。

4为项目业扩报装等环节开设绿色通道，成立港珠澳大桥专职客户经理服务团队，为项目建设提供高效、专业的供电服务。

4亿元!建设港珠澳大桥人工岛供电设施

据了解，南方电网广东公司共投资近4亿元(人民币,下同)建设港珠澳大桥人工岛供电设施，项目计划今年底前建成投产。

这里将有550个充电桩!

港珠澳大桥是粤港澳三地合作共建的超大型基础设施项目，为保障大桥及人工岛用电需求，南方电网广东公司投资约3亿元建设110千伏人工岛变电站和10千伏线路网架，以提高供电可靠性;此外，计划投资约9000万元建设充电桩550个，其中直流充电桩429个、交流充电桩121个。项目计划于2017年底港珠澳大桥通车之前完成投产。充电6-10分钟续航80公里!

小赫兹获悉，南方电网广东公司还将统筹考虑三地电动汽车标准，计划在人工岛的交通中心、旅检A区，为公交巴士、长途客车、旅游大巴及通关巴士和电动出租车，提供三地车辆通用、快充为主的充电配套设施。其中360千瓦直流快充装置能实现快充6至10分钟，续航80公里。

项目建成后，将在港珠澳大桥人工岛构建形成与港澳对接、更加开放自由便利的一体化电动汽车配套交通保障体系，为粤港澳三地进一步推广电动汽车起到示范引领作用，有效促进社会绿色、低碳发展。