中国储能网讯：随着国内风电事业的蓬勃发展，微观选址作为风电场设计中的重要环节，越来越受到建设单位的重视。微观选址工作的好坏，直接影响了风电场日后的收益情况。微观选址做的好，场内风资源得到充分的利用，道路及线路方案经济合理，风电场的收益必然超出预计；反之，风资源被浪费，道路及线路方案成本增加，收益上无疑会大打折扣。

微观选址一般分为三个阶段，分别是初步方案阶段，现场考察阶段，方案敲定阶段。今天，我们就来谈一谈微观选址的第一个阶段——初步方案。

首先，我们来谈谈微观选址初步方案阶段工作开展的条件。

1、风电场可研阶段工作完成；

2、风电场测绘工作完成；

3、风电场测风工作完成；

4、风机招标工作完成。

上述条件具备后，我们就可以开展微观选址初步方案阶段的工作了。

其次，我们来说说微观选址初步方案阶段所需收集的资料。

1、可研报告审定稿；

2、1：2000测绘图；

3、风电场内测风塔信息及测风数据（满一年），气象站信息及测风同期、长期测风数据；

4、定标风机机型资料，风机运输规范。

5、职能部门要求、地方区域性特殊要求。

上述资料收集齐后，我们就可以进行微观选址初步方案的设计工作了。

然后，我们来看看观选址初步方案阶段所做的实际工作。

初步方案阶段的工作主要由资源/发电量、总图/道路、线路人员来完成。

1、资源/发电量

资源/发电量人员首先根据收集到的测风塔测风数据、气象站测风同期及长期数据进行风资源分析，得出风资源评价结论（至少完整一年的代表年数据，包含风速、风功率密度等）。

然后根据收集到的1：2000测绘图、资源专业提供的风资源评价结论以及职能部门要求、地方区域性特殊要求，例如不能占用林地等，在测绘图的基础上完成风电机组布置并进行发电量计算。

最终综合考虑风机点位的建设条件，确定正选及备选机位的初步方案。

2、总图/道路

总图/道路人员在资源/发电量人员提供的风机布点图的基础上，根据定标风机机型资料及风机运输规范进行吊装平台及场内道路路径初步方案的设计。

吊装平台设计的原则为满足风机吊装的需要求以及箱变摆放的位置，道路路径设计的原则为满足风机各部件运输的要求，此工作同样需要考虑到职能部门要求、地方区域性特殊要求。

最终形成吊装平台及场内道路路径的初步方案。

3、线路

线路人员在道路人员提供的吊装平台及道路路径图的基础上进行线路路径初步方案的设计。

线路路径设计的原则为尽量沿道路或者交通便利的地方，以便减少施工难度。线路人员在设计过程中需要考虑众多的客观因素，例如居民区、场内原有的线路（电力/通讯）、高等级公路、铁路等，都会对线路路径方案造成影响。同时，还要考虑职能部门要求、地方区域性特殊要求，例如线路需要采用电缆方式，不能采用架空线方式。

最终，综合所有限制性因素，形成线路路径的初步方案。

将风机布点、道路路径、线路路径初步方案汇总整理，微观选址初步方案阶段的工作就算是完成了。后续就是现场勘察阶段以及方案敲定阶段的工作啦。