中国储能网讯：12月28日，广西首个智能港口岸电系统在防城港投运，船舶靠港作业实现动力“油改电”，具有良好的环保效益和经济效益。
防城港岸电项目建成后，在防城港务局码头4个泊位上配置8套低压岸电箱，总容量1.6兆瓦，可同时供8条船舶用电。
据悉，过去的船舶燃油供电，燃油利用率不高，造成大量浪费。岸电电源操作简单，较柴油发电机发电也更方便、安全，供电可靠性更高。此外，智能岸电箱由电网向船上供电，费用仅为1元/小时，较燃油供电便宜。
中国储能网讯：12月28日，广西首个智能港口岸电系统在防城港投运，船舶靠港作业实现动力“油改电”，具有良好的环保效益和经济效益。
防城港岸电项目建成后，在防城港务局码头4个泊位上配置8套低压岸电箱，总容量1.6兆瓦，可同时供8条船舶用电。
据悉，过去的船舶燃油供电，燃油利用率不高，造成大量浪费。岸电电源操作简单，较柴油发电机发电也更方便、安全，供电可靠性更高。此外，智能岸电箱由电网向船上供电，费用仅为1元/小时，较燃油供电便宜。
1、凡注明来源为“中国储能网：xxx（署名）”，除与中国储能网签署内容授权协议的网站外，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。
2、凡本网注明“来源：xxx（非中国储能网）”的作品，均转载与其他媒体，目的在于传播更多信息，但并不代表中国储能网赞同其观点、立场或证实其描述。其他媒体如需转载，请与稿件来源方联系，如产生任何版权问题与本网无关。
3、如因作品内容、版权以及引用的图片（或配图）内容仅供参考，如有涉及版权问题，可联系我们直接删除处理。请在30日内进行。
4、有关作品版权事宜请联系：13661266197、 邮箱：ly83518@126.com
