中国储能网讯：2016年12月27日，山东联孚新能源汽车及驱动控制系统，与山东乐陵正式投产下线，据悉将实现年产量30万台驱动电机、30万套控制系统和5000辆新能源客车的生产能力。

山东联孚汽车电子有限公司成立于2013年6月，注册资本10950万元，是由上海联孚集团投资建设的新能源汽车高端核心零部件产业化项目基地，总投资12亿元，电机生产线由世界500强企业ABB公司设计建造，是目前国际先进、国内领先、唯一的全自动化永磁同步电机生产线，拥有定子、转子、总装、浸漆和喷漆五大生产线，具有自动嵌线、自动绕线、自动装配、质量追溯等功能，控制器生产线全部采用松下、东芝、西门子等国际领先的自动化设备，具有先进的镭雕打码、自动印刷、自动贴片、自动检测、质量追溯等功能。联孚电控生产线达到了国内同行业的最高制造水平，项目完全达产后将形成年产30万套新能源汽车专用电机及30万套整车控制器生产能力，年可实现销售收入210亿元，利税11亿元。

山东欧德汽车有限公司新能源汽车生产线由我国著名汽车研究院----中国汽车工业规划设计院进行总体规划设计，四大生产线工艺设计均参考了德国、日本等先进生产线经验，各生产线之间建立了集成信息化传输平台，生产线具有自动追溯功能，与信息化平台实现全厂联网，可以及时跟踪生产过程中的各个环节。生产线采用柔性化设计，可以实现6-13米不同车型的混线生产，是目前行业内最先进的整车生产线。

国际先进的自动、柔性、智能化电机生产线由定子生产线、真空浸漆线、转子生产线、总装生产线、涂装生产线、包装线等6条生产线组成，整线由ABB公司统一规划、系统集成、生产制造及安装调试。

此次下线的电驱动系统是山东乐陵自行生产的首批新能源汽车永磁同步电驱动系统，具有以下6大亮点：

1、联孚集团专利产品电驱动系统首次在山东实现生产，系统效率达到96.7%；2、先进的驱动电机；3）采用ANSYS有限元优化，减少了谐波分量，降低了齿槽扭矩，最高效率达到97%；4）采用稀土永磁材料，转子无需励磁，电机整体效率高；5）采用内置V型磁钢布置，充分利用磁阻转矩，扭矩密度大、弱磁能力强，调速范围宽；6）根据新能源汽车驱动需求，改进了水冷结构，有效减小了体积，减轻了重量，提高了电机可靠性。

联孚集团拥有两大研究院：汽车工程研究院和电驱动系统技术研究院，汇聚了国内汽车、电机、电控、电气、机械等相关领域的资深专家和专业人士，以及焊装、底盘、汽车造型等方面的专业人才。主要从事新能源汽车整车技术、高效永磁同步驱动电机技术和整车控制技术的研究工作，致力于新能源汽车、新能源汽车用驱动电机系统、整车控制系统、光伏发电技术的研究和开发，引领高寒地区新能源汽车核心技术的发展趋势，加快推进新能源汽车技术的产业化应用与发展。