中国储能网讯：在不断加强基础设施建设的基础上，南京供电提升充电网络运维能力，试点开展客户自助充电服务。全年建成52座充换电设施建设项目（含省内最大的牛首充换电站），完成江北新区、江宁九龙湖充电塔项目可研评审，基本形成覆盖全市的电动汽车充电网络。目前，车主在江苏省范围内64个供电营业厅网点购买电动汽车充电卡，就能在这些服务区的充电站内全自助刷卡充电。

为不断完善充电设施运营管理水平，提升服务质量，南京电力还进一步深化充电设施运营管理系统应用，建设车联网平台，基于车载终端、手机客户端等通道，构建与客户之间的友好互动，提供充电车位查询预约、充电费用在线支付等功能。

南京供电还积极推动政府监控平台数据与车联网平台的互联互通，实现了南京地区4000余台社会充电桩动态信息接入车联网平台。目前，已收集充电设施信息超过8000台，已完成自建充电桩接入车联网平台4700台、社会资本建设充电设施接入车联网平台6000余台，为优化自建充电设施布局提供数据支撑。

为应对充电设施大规模接入对电网可能造成的影响，南京供电积极探索充电设施参与电网互动模式，依据公交车辆线路不同和运行时间不同，充分利用车辆充换电时间差，通过优化业务调度，调节充电负荷。目前，基于南京充换电设施累计响应负荷2145千瓦，错峰电量7.46万千瓦时。

预计到2020年底，全省电动汽车达20万辆，车桩比按1:1配置。积极筹划自建充电设施建设规划，到“十三五”末，省内主要城市核心区公共充电服务半径小于0.9公里，实现省内高速公路服务区快充站全覆盖，充分满足电动汽车使用需求。