中国储能网讯：随着科技革命的到来，新能源成为了发展的大趋势，也应用到了生活的方方面面。比如，电动汽车就已在本届成都国际车展中崭露了头角。从纯电动汽车到插电式混合动力汽车，各家都展出了自己的主打车型。当然，新能源带来的不仅是技术层面上的革新，更是汽车产业和整个能源行业的布局变化。就像上个世纪的淘金热一样，先富起来的并不是淘到金子的人，而是卖铁楸的人。换句话说，也许电动汽车在消费者层面还在预热阶段，但充电桩市场已经进入了火热的建设阶段。

就投资设备市场而言，千亿的空间已成定局。除了特斯拉这个电动汽车专业户，国家南瑞，许继电器，上海普天，奥特迅和特锐德等公司也已经先人一步。但就运营板块而言，目前的充电桩的盈利能力十分低下，且盈利模式过于单一，这便引发了我们在盈利上的创新思考。

因地制宜，打造功能型充电站据调查显示，电动汽车在用充电桩直流电蓄充的情况下需要2-6小时不等，因此车主完全可以在这2-6小时的等待时间内产生消费。除了传统的汽车后服务，根据所处商圈的消费习惯，打造不同的功能型充电站。比如，若充电站地处住宅区，充电站主要以休闲娱乐为主，比如按摩、KTV和健身房等。尤其针对女性车主，可开设美甲、美发、美容等增值服务。在国内，消费者以前并没有养成在加油站消费便利店的习惯，但并不代表以后不能引导消费者在充电站消费其余项。国外总能看到以加油站为主的小型快速消费商圈，现在我们为何不能建造以充电站为主的中小型慢速消费商圈?

会员制与会员数据管理以充电桩为切入点，建立会员体制。一方面，车主通过购买会员享受会员的专属服务。比如，会员不仅可以得到最近停车场的推荐，还可以得到最近停车位的推荐。并且在充电车位紧缺时，会员可以进行在线排队或者远程预约车位。另一方面，在这数据为王的时代里，运营商在用会员制绑定车主的同时，也利用会员平台网络整合车主信息和有效数据，形成会员数据库。

跨界战略合作

在这个全民皆网民的时代，游戏玩家的数量也在迅猛增长，尤其是手游玩家。亚洲调研机构的数据显示，中国移动游戏玩家数量已达到4.65亿，游戏成了与消费者建立紧密关系的重要方式和桥梁。因此，就像iPhone牵手PokemonGo和超级玛丽一样，充电桩运营商也可以与游戏开发商合作，研发车载游戏，当用充电桩充电的时候，车主可以在车上玩专属游戏。 通过吸引玩家车主前来充电，并通过游戏盈利。

便捷型交通工具的租赁服务

如果充电桩距离住宅或者办公楼还有一定距离，可以提供自行车和平衡车等便捷型交通工具，方便车主解决短距离或者中长距离的中转需求。另外，由于上下班高峰时期商业中心地带的交通拥堵情况，车主可将车停放至充电桩处，再以便捷型的交通工具行至办公大楼。