中国储能网讯：11月12日，在《纽约时报》主持召开的DealBook大会上，特斯拉CEO马斯克表示，绝无召回Model S的可能性(there 'definitely' won't be recall of Model S)，并重申“驾驶传统汽油车遭遇起火的概率是驾驶特斯拉的5倍”。

对于此前媒体关于Model S起火事故的报道，马斯克回应称，这些报道“极不准确，极不合理”(extremely inaccurate and unreasonable)，这是Model S最新起火事故后马斯克首次公开回应。

Model S第一次起火事故后，马斯克曾通过特斯拉官方博客称，电动汽车绝对比一辆装着高度易燃油箱的汽车更安全。但在随后一个月内又发生的两起起火事故后，马斯克并未即时作出回应，而仅仅是第三次事故Model S的车主Juris Shibayama在特斯拉博客上声援特斯拉。

虽然马斯克和Juris Shibayama都极力为特斯拉的安全性做辩护，但美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，已经开始与特斯拉和田纳西州当局进行沟通，并收集有关最近一次特斯拉起火事故的信息，以判定是否需要采取更多行动。同时，NHTSA称，未来将密切监控特斯拉汽车的运行。

而让马斯克头疼的问题还远不止于此，11月8日，美国Pomerantz Grossman Hufford Dahlstrom &Gross LLP (PGHDG)律师团针以特斯拉发布虚假和误导性声明为由，针对特斯拉，代表在2013年5月10日至11月6日期间(集体诉讼期)购买特斯拉和购买特斯拉股票的个人或公司对特斯拉及其特定高管和董事提起集体诉讼。

此外，5周内发生的三次起火事故都让特斯拉股票遭遇重创。自特斯拉发布今年第三季度报到目前为止，特斯拉股价已经狂跌22%，11月12日收盘时跌至每股137.80美元。