中国储能网讯：32路、33路、35路、36路公交车今日上线，标志着咸阳新投放的100辆车和4条新开线路、7条优化线路全部上线运营，咸阳公交正式迈入新能源时代。

公交营运车辆增至641辆

咸阳市交通运输局局长李陕学介绍，新上线的100辆公交车，主要用于新开线路、优化调整线路和更新部分营运车辆，其中80辆为10米系列、插电式电混合动力新能源车，20辆为8米系列、绿色环保纯天然气车辆。6月1日新车全部投放后，咸阳市公交营运车辆增至641辆，使咸阳市万人拥有公交标台数由9.0提高至9.9标台，提升公交运力、提高车辆档次，使咸阳公交迈进了电动新能源时代。

李陕学称，新开公交线路4条、调整优化公交线路7条，其中新开通的32路由咸阳火车站始发至西安草滩九路交大城市学院公交枢纽站，这是西、咸两市之间继59路、K630路等7条互连互通线路基础上的又一条公交线路，实现了咸阳和西安北部区域的公交对接，经换乘可达西安火车北站、地铁2号线、西安汽车北站等重要集散地；33路由朝阳二路始发至新能源产业园，解决了秦汉新城中新能源产业园、秦汉中学、秦汉商务中心及沿线小区、村庄群众往返咸阳市区或换成至西安北部区域的出行问题；35路由居然之间始发至清渭楼广场，是市区南北方向、东西方向又一新增公交线路，填补了咸通路、沈平路、胜利路、中山街等道路全段无公交通行的空白，实现了市区清渭楼、钟楼、博物馆、咸阳湖以及老街内其他景观的连接；36路由两寺渡公园始发至陈杨寨，填补了城西快速干道南段无公交通行空白，接驳新建的两寺渡公园和西宝高速咸阳西出口，解决市区西部群众往返渭阳西路无公交车直达问题。

填补咸阳市区10条道路无公交通行空白

“公交线路的开通和优化调整，填补了市区10条道路无公交通行的空白，连接了5处重要景区和功能区，新开辟了1条通往西安市区、4条开往西咸新区空港新城、秦汉新城、沣西新城和高新区的公交线路。”李陕学表示，咸阳市公交覆盖率、通达率和综合服务水平进一步提升。

咸阳市公交集团副总经理王大为介绍，5月28日，15路、16路、37路、38路优化公交线路开始运营。5月29日，14路、26路、50路线路运营，副21路更换车辆。6月1日，新开的32路、33路、35路、36路线路营运，同时更换59路公交车。这也意味着，从6月1日开始，投放的100辆新车和4条新开线路、7条优化线路全部正式上线运营。运营后，将进一步对站点、车内设施、调度站完善，关注各方面的变化，计划用一周全部调整完。

“新车上线运营是咸阳市发展新能源公交的标志。”咸阳市委常委、常务副市长陈俊锋称，目前市区公交车达到640余台，公交线路35条，总里程580多公里，年客运周转量1.4亿人次，正在积极申报“全国公交都市示范城市”。面对城镇快速发展，咸阳以创建“全国公交都市示范城市”为目标，以发展新能源公交车为方向，围绕公交与机场、高铁地铁的换乘，咸阳与西安、西咸新区、5个新城的对接，主城区与城郊互连，咸阳市主干道与背街小巷的互通，继续新开优化一批公交线路，加快公交IC卡与周边城市与公共自行车的互联互通，不断拓展公交覆盖面、便捷度。