中国储能网讯：本市新能源汽车发展迅速，截至目前，累计推广应用新能源汽车超过6万辆，已建各类充电桩共计3.1万个。发展新能源汽车对改善城市大气环境、促进汽车产业升级发展发挥了积极作用。那么，目前本市新能源汽车推广应用的情况如何？还存在哪些难题?6月15日，市人大常委会就本市“十三五”期间推进节能减排约束性指标的落实情况，开展调研活动。市人大常委会主任殷一璀参加。

配套资金、优惠政策支持发展

在上海师范大学新能源汽车分时租赁点，嘉定汽车城EVCARD的工作人员向调研人员介绍了企业开展新能源汽车分时租赁的总体情况。

据上海市交通委秘书长高奕奕介绍，目前上海从事新能源汽车分时租赁业务的企业主要有四家。到今年5月底，本市分时租赁服务网点已超过1000个，投运车辆2000辆，会员人数超过12万人，月有效订单突破5.5万单。

与此同时，本市新能源私家车的购买量也发展迅速。目前已累计推广应用新能源汽车超过6万辆。市发改委秘书长周强表示，这与政府补贴和免费牌照政策的鼓励是分不开的。周强说本市积极落实扶持资金配套支持，已拨付国家财政补贴资金约8.7亿元；拨付地方财政补贴资金约10.2亿元，并对商业新模式创新、高性能整车、充换电基础设施建设等相关项目进行立项支持。今年3月，市政府发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》，明确在财政补助的基础上，继续给予符合要求的新能源汽车免费专用牌照额度，政策有效期到2017年底。

发展的同时面临挑战

然而发展和挑战并存。新能源汽车离不开充电设施，高奕奕表示本市充电设施建设面临诸多挑战，“一是停车资源短缺严重制约充电设施建设。”“二是充电设施各建设运营主体的充电服务平台尚未实现互联网互通，给用户使用造成极大不便。”“三是公共充电设施建设的商业模式尚处于探索起步阶段，充电服务企业能力偏弱。”

市发改委秘书长周强表示，下一步市发改委将强化支持充电设施配套的相关制度安排，切实落实新能源汽车生产厂商协助消费者安装充电设施的责任，并加快实现充电设施信息的互联互通。

此外，市人大常委会调研人员还听取了市环保局，关于本市大气污染防治及监测执法相关情况的汇报。

殷一璀指出，管好政府“钱袋子”是人大及其常委会的重要职能，市人大常委会在大会闭会期间要行使好对政府预算的审查监督权，既做到长期、持续，又深入到每一个领域、每一个部门。

殷一璀强调，节能减排专项资金使用管理是今年市人大监督重点工作，要结合调研成果，聚焦节能减排专项资金使用效率，做好下周市人大常委会会议的审议工作。