中国储能网讯：自2006年以来，国家电网公司，一直把推动电动汽车发展，作为实现科学发展观，公司一直在积极推进，充电设施运营，为国家电动汽车发展提供一个很好的充电保障。
第一：持续开展充换电设施建设，服务国家电动汽车推广应用。
国家电网公司已经进入长三角等国家雾霾治理任务重、推广电动汽车密度大的地区和，国家示范城市为重点。截至2015年底，累计已经建成充换站1537座，充电桩2.96万个，现已具备为35万电动汽车服务的能力。目前，实际服务车辆23万辆，累计充换电量达到7.94亿千瓦时。同时在整个运营服务过程中，国家电网不断的创新实践，多种充电服务模式。为公交提供直流充电服务，为公交环卫出租车提供换电，为私家车公共停车场，提供交流慢充和直流快充服务，为公共、环卫、出租提供电池租赁等服务，有利促进我国电动汽车产业的发展。
第二：大力建设国内高速公路快充网络。
截至目前，国家电网公司，在京沪高速（北京-上海）、京台高速（北京-福州）、京港澳高速（北京-衡阳）、沈海高速（烟台-漳州）、青银高速（青岛-石家庄）、沪蓉高速（上海-武汉）、长深高速（南京-杭州）、沪昆高速（杭州-上海）等8座高速公路建设快充站363座，覆盖81个城市、高速公路1.1万公里，建成世界最大的跨城际电动汽车快充网络。
到2020年，国家电网公司将基本建成“七纵四横两网格”高速公路快充网络（七纵：沈海、京沪、京台、大广、京港澳、二广、包茂；四横：青银、连霍、沪蓉、沪昆；两网格：京津冀鲁网格、长三角网格），全面覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市和其他地区主要城市的高速公路快充网络，总计覆盖202个城市，高速公路3.6万公里。在北京、天津、上海、南京、杭州、青岛等重点城市建成半径不超过1公里的公共快充网络。
第三：国家电网公司不断完善具有国际先进水平的中国充电标准体系。
国家电网公司目前已牵头完成国家标准22项、行业标准27项、公司企业标准56项。形成了技术领先的，具有中国特色的充电标准体系。并且，中国直流标准部分已经与美国、欧洲、日本标准并列为世界的四大标准体系。
在国际电工委员会（IEC）立项标准3项，完成1项。其中IEC62840已经完成了编制，已经进入出版程序。该标准的制定及出版，实现了电动汽车领域由我国提出国际标准“零”的突破。
同时国家电网公司始终坚持“中国市场-中国标准”，主动与国外车企开展充电对接测试，推动日产、宝马、特斯拉等企业，采用或承诺采用中国标准，全力维护国内市场标准自主权。
第四：国家电网公司不断加强自主技术研发，提升我国充电技术装备水平。
国家电网公司承担国家863课题6项，能源局课题4项目，成功研制并运营7KW—450KW系列化交直流充电设备、立体式充电车库、交直流、快慢充一体化智能充电桩等。充电功率基本上覆盖现阶段所有充电电动汽车需求。建成了技术水平国际领先、规模最大、跨区域、全覆盖的充电网络运营监控系统。建立了具有国际先进水平的充电检测中心，具备国内唯一出口欧美检测资质，支撑我国充电装备产业实施“走出去”战略。
第五：国家电网公司深入贯彻，国家“互联网+充电服务。
国家电网公司深入探索国家“互联网+”服务。国网公司前段时间其实已经上线了车联平台，并已经开始对外服务。现在可以通过手机下载易充电APP或访问充电服务网站。用户可以通过手机客户端或者是网站，实现充电设施位置的查询，实现充电线路的规划以及站点一键式导航等全方位一体化服务，提升用户充电体验。目前国家电网公司的充电设备，已基本上完成接入。部分外部运营商也正与国家电网公司展开积极合作。
第六：加强国内外技术交流与合作。
国家电网公司建立了与国内外30多家电动汽车相关单位的沟通协调机制。与宝马、奔驰公司等开展电动乘用车实路测试，积极参与APEC电动汽车充换电标准国际对话，推介中国标准。在中德电动汽车标准化工作组中，就电动汽车与供电系统间的通信、与智能电网互动等方面开展了深入交流和标准研讨。
第七：基于国家电网的主要业务，全力做好充电设施供电服务。
首先，国家电网公司正不断加强配电网络规划建设。深入研究充电设施负荷特性及大规模接入对电网的影响，制定接入电网典型方案，明确电能质量治理措施，持续加大投入，满足充电设施并网工程的建设需求，确保配电网与充电设施发展的有效衔接。
其次，在电动汽车充电设施安装接电解决方面。进一步精简业扩手续、提高办电效率，加快充电设施报装接电。截至2015年底，累计完成送电1.78万户，接电容量36.22万千瓦。
国家电网公司下一步工作计划
首先，国家电网公司未来将要深入研究充电设施发展路线。充电设施现在市场其实很大。研究电动汽车技术、使用习惯与充电行为变化趋势。实际上是一个地区的过程。如何探讨未来充电设施的服务模式和商业模式，编制涵盖技术、产业、标准、政策等多方面的电动汽车充电设施发展路线图，已经必不可少。
对此，国家电网公司未来可能从包括技术趋势，相关发展和用户行为三个大方面来考虑。
在技术趋势上，国网公司将会研究一下动力电池、电机和电控的发展趋势。推动整车技术不断创新和变革趋势，确保充电设施与整车技术协同发展。
根据城市发展规划、交通发展规划和智能电网发展规划，综合考虑城乡一体化、交通信息化、电网智能化整体发展之间的影响，进而实现充电设施合理规划。
对于用户行为方面，包括用户行车行为，用户的充电行为。我们会进行研究用户时空分布，不确定性和随机性的引导，然后通过这些引导的方式实现商业模式的不断探索。
第二，国家电网公司未来将加强电动汽车充换电设施关键技术的研发。
国家电网将会通过建立电动汽车充电设施安全评价体系，进而建立健全故障错明机制，建立移动检测平台、故障定位和切除方式等等，实现电动汽车充电设施安全评价，用于运维检修、现场检测、运行检测综合管理规范和制度体系。
据悉，国家电网公司正在开发直流充电设备，探索无限充电动态连接技术。并且，已经研制大功率、高效率、低辐射的非接触式充电样机。
