◆“双驱动电机+直喷发动机+双行星齿轮”组合，有效提高中高速区间段驱动效率，实现能效最大化。

◆全混动整车油耗指标较上一代混合动力产品降低30%以上，完美兼顾燃油经济性和高品质驾驶体验。

◆首次采用发动机排气热能回收系统，缩小发动机冷启动时间，降低油耗。

先进的混联式高效混合驱动系统

作为上汽通用汽车“绿动未来”战略下的重磅产品，别克全新一代君越全混动车型和雪佛兰迈锐宝XL全混动车型采用通用汽车先进的混联式高效混合驱动系统，首次搭载双驱动电机和1.8LSIDI直喷发动机；EVT电控智能无级变速箱配置了通用汽车专利的双行星齿轮组，可以分别实现电机与发动机混合驱动、电力单独驱动、发动机单独驱动等多种驱动形式。

高能量密度、高性能三元锂电池组

在高能量密度、高性能三元锂电池组的配合下，可有效提高中高速区间段的驱动效率。这套“双驱动电机+直喷发动机+双行星齿轮”组合系统是目前业内同类技术中最高效的混动系统，实现了能效的最大化。

众多先进技术提升能量使用效率

此外，这两款全混动车型还采用了电子空调压缩机、电子制动助力、排气热能回收、上下进气格栅主动开闭等众多先进技术，进一步提升了能量使用效率。其中，通用旗下首次采用的发动机排气热能回收系统，可通过回收排气系统中的尾气热量用于加热发动机冷却循环系统，缩小发动机冷启动时间，降低油耗，同时可快速为车内供热，提升冬季驾乘体验。

通过对燃油经济性和高品质驾驶体验的完美兼顾，全混动车型的整车油耗指标较上一代混合动力产品降低30%以上。其中，别克全新一代君越全混动车型百公里综合油耗低至4.7升；雪佛兰迈锐宝XL全混动车型百公里综合油耗低至4.3升。