主持人：滨海高新区以动力电池为龙头，通过吸引新能源汽车研发、材料生产、整车制造、配套服务等高端项目落户，形成了初具规模的新能源汽车产业生态系统，实现千亿级产业规模。来听记者谷菲的报道：

基于电子科技集团十八所、力神电池等在动力电池领域的优势，滨海高新区超前布局，加速相关项目聚集，中科泰能科技发展有限公司研发的高能镍碳超级电容电池2016年初实现了量产。总工程师吴振龙介绍，该产品具有容量大、安全性好等特点：

(录音：它的功率性比较高，比如车的突然加速、突然爬坡，我们大电流放电就能够满足他的需求。一般12米的大轿车，如果把我们这个电池装满，充一次电能跑300公里的样子。)

从动力电池向上、下游产业延伸，目前，高新区内已经形成了较为完善的新能源汽车产业链。2015年落户的国能新能源汽车项目，主要进行纯电动车的研发生产，企业全资收购了瑞典萨博汽车有限公司，在即将发布的新车上，将全面引入世界最先进的技术、研发团队和汽车数据库，打造具有全球竞争力的品牌。国能新能源汽车有限责任公司业务主管赵慧介绍：

(录音：咱们的车最高时速能达到140公里每小时，另外巡航里程一次充电可以达到380公里以上，这个在全国甚至在世界水平也属于比较先进的。我们在中国市场上将会采用全新的品牌，目前这个品牌大概在4、5月份就要发布。未来我们还将陆续投产几款商用、家用轿车以及suv车型。)

在整车生产的带动下，“十三五”期间滨海高新区的新能源汽车产业每年将以至少1000亿的规模递增。滨海高新区管委会副主任王威说：

(录音：我们目前有三个整车厂。有恒天集团在做的，主要是以总成为主的研发带动整车的生产，今年就能实现至少五个亿左右的产值。还有华泰汽车，主要配合天津市做新能源出租车的供给。将来我们可以预期的，整车的订单大概就有两千亿，至少1:1带动上下游，包括电池、电机、电控，到2020年，至少4000亿的产业规模。)

从上游的材料生产，到下游的整车，再到充电桩、充电服务和数据服务，滨海高新区还将在目前产业链的基础上，规划布局新能源汽车产业生态圈。王威表示：(录音：我们跟国家电网、跟协鑫、跟万邦新能源，形成了一个有错位有互补的充电桩的网络的打造。我们还依托高新区的国家测绘地理信息局的天地图的平台，目前搭建了整个天津市充电桩网络的地理信息的平台，将来电动车的物联网和更广泛的充电桩的信息会基于这个平台发挥它的放大效应。)