中国储能网讯：自2014年7月国家推出全面推进公务用车制度改革的指导意见以来,不少企业结合信息化创新社会化服务平台,纷纷推出公车服务新模式,其中,滨州方正汽贸集团依托移动互联网打造的汽车分时租赁平台“图悦easy　go”,成为公车改革社会化供车的先行者。

据介绍,滨州方正汽贸集团为实现汽车服务行业的转型,致力于汽车分时租赁、汽车后市场服务、驾培服务等三个O2O平台的搭建及运营。并把政府部门车改后解决用车需求和推广新能源车很好地结合在一起,搭建“绿色”公务出行模式,使得电动汽车使用率提高2—3倍。

该集团为政府公务车改革提供了B2G(G为政府)汽车分时租赁模式解决方案。在各行政机关指定停车区域投放相应数量的汽车或新能源汽车,提供七种价格从9元到59999元不等的租费套餐。有驾驶资格的机关公务人员只需在网点或线上报名,注册成功后可在系统上或通过手机APP下单租赁汽车,从车辆预定、取车、还车、费用结算,整个过程完全自助。

“我们将‘互联网+城市交通’思维模式引入汽车租赁服务,充分吸收美国Zipcar公司‘汽车共享’理念,打造了‘图悦easy　go’汽车分时租赁平台。”滨州方正汽贸集团董事长肖文君说到,“该平台通过互联网思维构建以数据导向为核心的平台,集合大数据底层收集、存储、挖掘、优化、反馈等,形成一个超级的车载物联网。”

据介绍,“图悦easy　go”主要包括三个核心系统层:IT系统层、车辆系统层、充电系统层,实现了“分时租赁、按需付费、全程自助、随借随还”的功能。“B2G模式在互联网大数据平台下可实现一对一服务,有利于经费的开源节流,特别是新能源车辆的使用率可提升到五到六倍,使用成本仅为传统车的20%。”肖文君说,以北汽E150EV纯电动汽车为例,一辆百公里油耗6公升的汽油车,百公里花费约为40元,而北汽E150EV只需花费13.2元,大大降低了公务出行的成本。

除政府层面外,分时租赁同样也可以针对大众开放,形成汽车共享模式,把诸多附加费用平均分摊给使用者,每位用户只需支付极有限的租金就能方便的取车用车。（来源：大众日报）