记者昨天获悉，连续三日低温天气下，巴士集团头班车均正常出车，确保了城市公交服务供应正常有序，尤其是新能源公交车首次通过了极寒天气考验。

上海新能源公交车之前从未面对极寒，且动力电池中大部分没有装辅助加热装置，一旦动力电池温度低于0℃，电池就会自我保护，车辆无法充电。针对这一新情况，充电服务方、电池供应商将纯电动车的电池温度列为监控重点，在充电安排上作出调整，避免回场充电车辆因电池温度低于0℃而无法充电的情况。各营运公司及时组织力量开启未充电车辆的用电装置，使电池温度保持在0℃以上。

针对传统柴油车，各营运公司对发动机防冻液冰点进行了一次全覆盖检查，确保防冻液冰点在－15℃以下;各营运公司提前将柴油切换到－10号，并落实物资公司确保－10号柴油供应正常;针对传统柴油车易发生冰冻的气路、油路，事先进行放水操作，减少了冰冻概率，同时备足门泵、排挡线、水滤等配件，一旦发生车辆冰冻可及时修复。